『般若财经』出售价值近4000万豪宅，为什么，特斯拉创始人CEO马斯克真的要卖光所有财产( 二 )
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图|马斯克推特发言
疫情影响导致特斯拉汽车大幅度降价北京时间4月30日 ， 在特斯拉的财报电话会议上 ， 特斯拉创始人埃隆·马斯克表示 ， 公司将于5月1日调低中国制造Model3标准续航版的价格 ， 使其满足能源补贴政策的新要求 。
5月1日上午 ， 特斯拉中国官方宣布：
国产Model3标准续航升级版的基础售价将会调整为29.18万元 ， 补贴后售价因此降至27.155万元 。此次大降价市场早有预期 ， 4月23日 ， 财政部发布新能源汽车补贴政策将价格门槛定在30万元 。 这块大蛋糕可不能错过 。
政策出台后 ， 如果特斯拉不调整售价 ， 该车型就会在7月22日后失去补贴优惠 。 政策发布的当天 ， 理想汽车董事长李想、小鹏汽车董事长何小鹏就预言 ， 国产Model3起售价将降至30万元以下 。
而马斯克本人表示特斯拉将持续降价 ， 目前上海工厂尚未完全供应链本地化 ， 继续降价空间仍很大 。
早在3月初受疫情影响 ， 特斯拉也进行了一次大规模的降价 ， 涉及车型更广、降价幅度更大 ， 当时也引发了外界的不少质疑 。 其中 ， ModelXP100D这一型号 ， 从118.93万之间降到了84.82万 ， 降价幅度超过30万 ， 直接降出了一辆宝马的价格 。
特斯拉国产化程度一直在提升 ， 特斯拉的造车成本也会下降 ， 这样能一定程度抵消降价对利润的影响 。
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图|特斯拉汽车
降价虽然对特斯拉的潜在购买者是好事 ， 也能帮助特斯拉占领中国市场 ， 但却遭到了特斯拉老车主的质疑 ， 有些老车主甚至认为特斯拉这是在“割用户韭菜” 。 特斯拉中国对外事务副总裁陶琳在采访中表示：
“前期的涨价是因为新的政策班服 ， 补贴带来了价格的变化 ， 而国产特斯拉Model3从正式上市至这次调价 ， 车型补贴前的售价一直没有改变 。 ”【『般若财经』出售价值近4000万豪宅，为什么，特斯拉创始人CEO马斯克真的要卖光所有财产】陶琳还称特斯拉不会给予赔偿 ， 特斯拉对所有车主都是一视同仁 ， 即使员工也不在享受折扣范围内 。 这是由公司的定价策略决定的 ， 余量本就不多 ， 给部分人折扣或补贴 ， 意味着让其他人买单 。
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