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[马自达CX-5]20万的马自达CX5贵吗？车主提车180天后说了心里话


[马自达CX-5]20万的马自达CX5贵吗？车主提车180天后说了心里话
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[马自达CX-5]20万的马自达CX5贵吗？车主提车180天后说了心里话
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[马自达CX-5]20万的马自达CX5贵吗？车主提车180天后说了心里话
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当下的汽车行业里 ， 各大厂商暗中博弈、险象迭生 ， 胜则生 ， 败则消失于市场 ， 千姿百态的车型被厂商产出并推向大众 。 “最美轿跑”大众CC ， 深深讨得年轻人群欢心 。 “撩妹王”奔驰C级 ， 颇受90后年轻人所青睐 。 在买车作为人生一件大事的今天 ， 汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒 ， 正如马自达CX5 。
今天请到一位老司机车主王先生 ， 20万的马自达CX5贵吗？车主提车180天后说了心里话 。 且听车主为大家全面剖析！
总之 ， 这个外观我很满意 。 车尾设计也非常的圆润 ， 造型也非常的独特抢眼 。 还有灯的设计 ， 细长的鹰眼大灯特别犀利 。 夜间过弯的尾灯 ， 惊艳整条马路 。 换成自己喜欢的一套内饰了 ， 她喜欢就随意了 ， 换的是带坠子的 。 太多太复杂按键会影响驾驶 ， 还容易分心 ， 这点马自达做得很人性化 。 内饰上面 ， 我觉得最重要的还使用料 。 出风口也是偏运动型 ， 该有的功能也全部齐全 ， 真中了那句麻雀虽小五脏俱全 。
空间绝对是够用了 ， 虽然在这个级别里空间不是最大的 ， 我还是喜欢运动感十足的杠5 。 整车空间完全够用 ， 后排座位放平之后能拉很多东西 ， 如果不是搬家的话应该用不着 。 家用基本没问题 ， 就是储物空间觉得不够人性化 ， 少而且小 。 空间真的很大 ， 过年回家大包小包全部放到后尾箱 ， 老丈人再也不担心年货不及时到家了 。 在车里坐着还是挺舒服的 。 底盘滤震效果很好 ， 无论大小颠簸都能从容化解 。 但是舒适性绝对是一个重要选项 ， 毕竟大20万买个车不舒服还是挺膈应的 。 座椅皮质软硬适中 ， 包裹性很好 ， 坐进去感觉很有安全感 。
用自己的力量跑出好的动力 。 虽然只是2.0的发动机 ， 但是动力还是比较足的 ， 稍微给点油就走 ， 还是比较灵敏的 。 只要舍得踩油门 ， 瞬间感觉推背感的推动力相当的明显 。 动力很充沛 ， 无论跑高速 ， 还是市区 。 综合油耗是8.7升 ， 很省油了 。 这个很是满意了 。 跟朋友的轿车一样油耗 。
操控还是熟悉的马自达的味道 。 以前是个法系小轿车 ， 转弯还不如这个SUV ， 半径小 。 很到位 ， 一般的颠簸 ， 化解得不错 。 而且设置加减响应也挺快的 ， 油耗也相对较低 ， 个人推荐这个的 。 对比两款车之后 ， 我想说六个字：买它不会后悔！
【[马自达CX-5]20万的马自达CX5贵吗？车主提车180天后说了心里话】总结：20万的马自达CX5贵吗？车主提车180天后说了心里话 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 马自达CX5之所以取得今天的成功 ， 这个外观绝对是颜值控的杀手 。 内饰也好看 ， 比较简单 。 因为平时基本都是自己一个人开车上下班 ， 受限空间对于我来说足够用的了 。 舒适 ， 我给四颗星吧 。 拿马自达CX5与同级相比 ， 马自达CX5性价比确实不赖 。 对于这款性价比较高的马自达CX5 ， 不知大家有何看法呢？


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