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「GL8」哪儿变了？新GL8 ES + 新GL8双车详细体验


#本文功能性说明# 新改款的GL8 ES和GL8刚刚上市 ， 两车新在哪儿、变了哪儿？4100字的静态体验报告送给有需要的朋友们~
大家好 ， 我是杨天 。
今天是5·4青年节 ， 祝所有青年朋友们节日快乐！
就在刚刚 ， 别克公布了全新GL8 ES、GL8和GL8福祉版的上市售价 。
「GL8」哪儿变了？新GL8 ES + 新GL8双车详细体验
本文插图

至此 ， 别克
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GL8(参数|图片)这次以“家族”形式的更新改款算是完成了 。 这么多版本的GL8 ， 大家应该没乱吧？
「GL8」哪儿变了？新GL8 ES + 新GL8双车详细体验
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从上图可以明显看出 ， GL8这位中国MPV市场的“老大哥” ， 这次以“4辆车”实现了25万-55万级别MPV的覆盖 。
GL8
「GL8」哪儿变了？新GL8 ES + 新GL8双车详细体验
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Avenir(参数|图片)版最先上市 ， 首次加入六座、四座 ， 更豪华、也更贵 。 之前我已经分享过Avenir六座体验文章《 全网首发！别克GL8 Avenir 六座版体验报告 》和四座版的体验视频（ 到B站搜索“我是杨天”即可） ， 感兴趣的朋友可以跳转查看 。
本文 ， 我们主要看一下新GL8 ES和新GL8这两款车 ， 相比之前都更新了什么？最后还有福祉版的简单体验~
一、关于GL8 ES我印象深刻的13点变化
1、新GL8 ES整体的设计风格和轮廓造型 ， 跟现款变化都不是很大 ， 毕竟只是改款 。
「GL8」哪儿变了？新GL8 ES + 新GL8双车详细体验
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↑ 新款GL8 ES
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↑ 老款GL8 ES
和之前跟大家聊的新GL8 Avenir版 ， 在外观设计上也没有太大区别 ， 除了Avenir版专属的车身颜色、专属前脸和“Avenir”标识 。
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进气格栅比之前更宽更大 ， 更显体量感 。 以我个人审美来看 ， 比之前的版本看起来更舒展、更大气一些 。 尾部除了新加入的横贯式镀铬条 ， 也没有太大变化 。
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↑ 新款GL8 ES
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↑ 老款GL8 ES
2、头灯和尾灯 ， 比之前更讲究 ， 新加入“动态礼宾”功能 。
我说的“讲究”主要体现在配置升级和造型细节 。 新加入8颗LED“钻石晶体” ， 转向灯换为“动态流水”设计 。 尾灯同样是LED ， 灯组内细节更丰富 。
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最值得一提的是“智能动态礼宾灯” 。 有炫动/简单两种模式选择 ， 可以在解锁/锁车、启动/关闭发动机时 ， 实现前后灯的灯光秀模式 ， 算是加入一些仪式感吧 。
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3、左侧终于加入了电动侧滑门 。
在之前的版本 ， 全系都是没有左侧电动门的 ， 仅右侧电动 。 这次左侧终于加入 ， 其实算是应该有的状态 。
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