「GL8」哪儿变了？新GL8 ES + 新GL8双车详细体验( 三 )
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7、前排储物空间变化不大 ， 但细节有进步 。
中控台下面是两个杯架 ， 不用时可以收起来 。 再下面打开是储物槽和12V/Type-C/USB/SD卡接口 ， 我说的细节进步主要是这里 ， 打开盖板接口直接可见 ， 这比之前还要猫腰去插接口方便很多 （我在之前的文章中也提过这个优化建议） 。
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中央扶手箱没什么变化 ， 前面的平台可以放手机 。
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“发射井式”扶手箱依然不高、也意味着内部不是很深 ， 放一些杂物还好 。 主要是如果从中间过道向后走会稍微方便一些 。
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8、后排增加小桌板 ， 我一直想摘走 。
和Avenir六座版一样 ， 普通版ES的小桌板得以保留 。 桌板有皮革包覆+哑光镀铬饰边 ， 质感、做工相当不错 。 桌面也有打孔处理 ， 来提高放东西时的摩擦力 。
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而且下面还有230V电源接口 ， 对于我这种经常在车上办公的人来说 ， 简直福音 。 也很适合商务用户的需求 。
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9、二排座椅变成了带固定扶手的座椅 。
之前的座椅还是带两个自由扶手的座椅 ， 在气场上不如新款这种更高级 ， 新款也更商务 。
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↑只能从中央通道进出第三排
座椅的靠背、腿托是电动调节 ， 座椅前后还是手动 ， 不过为了“高级感”增加了一个“电动解锁”功能 。 简单来说就是按一下 ， 电动解锁 ， 然后再靠身体来手动调节座椅的前后 。 初次用起来可能需要稍微适应一下 。
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座椅的加热、通风、按摩也是有的 ， 整体的座椅配置不低 。
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另外 ， GL8 ES首次增加“老板键” 。 如果副驾驶没人乘坐 ， 后排乘客可以直接把副驾座椅调节到最前 ， 这样在调起腿托的时候 ， 可以把腿伸得更开 。
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↑此图副驾未前移
10、二排的实用储物空间考虑也很周到 。
小桌板下面是个储物袋 ， 可以放电脑；门板上有比较大的放水瓶空间 ， 再后面也有个储物槽 ， 也可以放电脑 。
【「GL8」哪儿变了？新GL8 ES + 新GL8双车详细体验】
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左侧座椅有两个USB接口和一个手机槽 ， 右侧座椅在过道处有两个杯架 。
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