「英朗」神车英朗还能卷土重来吗？
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曾经英朗也辉煌过 ， 17年时月销达到4万辆 ， 可谓拳打大众朗逸 ， 脚踢日产轩逸 ， 那日子过得风风火火 。 但再好的公司也架不住高层管理者脑残 ， 偏偏主打三系 ， 你主打三系也算了 ， 还把销量王英朗的四缸发动机全部换装成3缸的 。
【「英朗」神车英朗还能卷土重来吗？】三缸机抖动问题根本没法避免 ， 虽然通过各种技术手段 ， 能达到一定程度的优化 ， 但后期使用谁也不知道 。 通用公司显然高估了我们中国消费者的接受能力 。 万万没想到中国消费者视三缸机为洪水猛兽 ， 这也导致了英朗的销量大跌 。
通用公司无奈只能用低价换销量的策略 ， 这招不能说是昏招 ， 一定程度上保证了英朗的销量 。 英朗因此也能月销近2万台 ， 服务站的优惠5万那是很常见的事 。 但三缸机仍旧被中国消费者不能接受 ， 虽然性价比真的很高 ， 但更多消费者宁愿多花点钱买其他品牌的车也不愿买英朗 。 通用公司也发现了这个问题 ， 20款英朗终于推出了四缸版本 。
但销量真的会触底反弹吗？我觉得很难 ， 虽然重新推出了1.5L自然吸气版本的配置 ， 先不说低配版的车惨不忍睹 ， 连个行车电脑都给减配了 ， 给了你一个小黑板 ， 发动机虽然用上了1.5L自然吸气的 ， 但这台发动机的技术还是17年的 ， 只能输出113马力的动力 。 远远落后于竞品 。 而且通用集团并没有痛定思痛 ， 还在力推三缸机 。 英朗的未来还是充满坎坷 。
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