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「丰田汉兰达」大众探岳330豪华型落地213187元贵吗？它比奇骏好吗？看完明白了


「丰田汉兰达」大众探岳330豪华型落地213187元贵吗？它比奇骏好吗？看完明白了
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「丰田汉兰达」大众探岳330豪华型落地213187元贵吗？它比奇骏好吗？看完明白了
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当初瞄准的是途岳 ， 第二次去4S走错了一汽大众的店子 ， 进去后第一眼看见探岳 ， 瞬间钟情 ， 就是它了 。 大气 ， 精神 ， 配置丰富 ， 还有我一直都想要的四驱 ， 全系降价2万 ， 国六标准 ， 资金紧张的犹豫不决很快就克服了 。
这个车有大众一贯的严谨风格 ， 外形紧凑 ， 空间足够 。 高功率2.0T的发动机 ， 动力十足 ， 发力的时候略有延迟 。 四驱加持 ， 山路弯道上过弯极限很高 ， 安全性不错 。 车虽然比较大 ， 但是驾驶感觉轻盈 ， 几天熟悉后进退自如 。
特别说一下它的自动驾驶功能 ， 也就是车道保持功能 ， 在高速路上80公里左右把方向盘放开 ， 可以自动转向 ， 保持车辆循迹 ， 算是一个小惊喜 。 平时候最好把此功能关闭了 ， 否则越线的时候会有明显的反作用力 。 总体而言 ， 国六加上一汽首批SUV的头衔 ， 我感觉可以考虑的 。
换车提上日程是从去年开始 ， 当时保险即将到期 ， 刚好娃娃出生不久 ， 小 Polo实在是承载不下一家人 ， 娃娃的东西太多 ， 每次回家后备箱全满 ， 前排后排都装上货 ， 儿童座椅装上更局促 ， 省油确实是省油 ， 油耗4.5L/百km ， 才4年车龄 ， 实在舍不得换 ， 当时已经找好买家了 ， 我部门同事说好了 ， 5.2万 ， 说周末来交车 ， 结果周末就说不要了 ， 完美放我鸽子 。
用车感受;
从学车开始到之前开家里的 ， 就一直开的大众车 ，有份习惯性的情怀在里面吧 ， 也开过朋友的自由光 ， 思域感觉总是没有大众开起来扎实 。 德系车开起来 ， 从心理上到实际驾驶体验都有种厚重的踏实感 。 所以一开始就只看了大众车 ， 比较了途观L ， 途岳探歌 。 一年前开始最开始关注的就是途观L ， 后来探岳途岳相继.上市 ， 途观L就不考虑了 ， 探歌主要是价格比较吸引我 ， 但是仔细一看 ， 2.0的也二十万了就不考虑了 。 主要纠结的是途 岳和探岳之间 。
到店看实车之后 ， 探岳果断高档感太明显了 ， 一眼就喜欢上探岳 。 LED大灯简直炫酷 ， 晚上效果好的一批 ， 晚上碰见谁开远光 ， 必须打开自己的远光跟它比比 ， 吼吼 ， 开车幸福感爆棚 。 至于日间行车灯啥...我一个开车的 ， 也看不见 ， 反正朋友们都说很炫酷 。 下次找对象开一下 ， 我外面观察下 ， 吼吼喜欢硬悬挂 ， 但是硬座椅确实不如软座椅舒服 ， 哈哈要是座椅能软点就好了 。
后排靠背可调节非常不错 ， 虽然乘客一般不会用 ，但是偶尔自己坐后排的时候还是会调节一下让自己舒服些 ， 不错 。 碳纤维条横贯控制台 ， 线条超流畅 ， 有种大气的档次 ， 感 。 大家说大众套娃 ， 我倒是觉得无所谓 ， 套就套呗 ， 好看实用就行了 ， 不在乎 ， 相反的 ， 第一-次坐进来 ， 就有种熟悉感 ， 就好像是多年不见的老朋友 ， 感觉这辆车就应该是自己的 ， 没仔细看按键 ， 都能大体摸到相应位置 。 有种朦朦胧胧 ， 似曾相识的感觉 ， 很微妙 ， 描述不好 ， 反正就是亲切 。
提新车了 ， 贴膜保护是必要的 ， 工序也不简单哦哦 ， 了解下……一千公里 ， 平均油耗8.1 ， 平均时速24 。 三线城市 ， 堵车不严重 ， 而且自己开小长途比较多 。 单纯市内的话 ， 一般在8.5到9.5之间 。 9.5就是堵车比较严重的情况了 ， 反正开不到十个油 。 想想2.0T的车 ， 这点油耗 ， 还是很不错的 。 私以为 ， 主要还是驾驶习惯好 ， 哈哈哈得瑟一下 。
网友点评：
网友1： 8月底提的车 现在1000多公里 总结一下: 外观大气上档次 配置什么的凑合 自己加装了倒车影像700 自动大灯 自动雨刷 其他的觉得没用 目前 高速油耗大概6点多 市区11左右 可以接受 提速什么的都可以 3档后动力很足 缺点: 正常行驶踩油门没事 松油门 会有呜呜的响声 4儿子说正常 然后 升档降档会有咔咔声 很明显 这点特别反感 论坛上很多人都是这样 应该是通病吧 我还没咨询4儿子 目前就发现这么多 以后怎么样我也不清楚 。


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