看观汽车■怎样操作才能有效避免侧滑？，雨天高速行车
雨天路滑 ， 这个道理大家都懂 ， 尤其是在高速行车时 ， 发生侧滑而导致的事故并不少见 。 如何操作才能有效避免车辆发生侧滑呢？那就是以要稳字当头 ， 如不要随意变更车道 ， 尤其在转弯的路段 ， 如在转弯的路段要减速行驶 ， 又如不要关闭ESP功能开关等等 ， 还有就是在积水路段要预见性减速通过 ， 接下来为大家详细讲解一下 。
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第一是减速行驶 ， 但也不能过低 ， 如正常行车速度是每小时100公里的 ， 可以降低至80公里就行 。 适当降低车速行驶的目的 ， 是可以提前发现有积水的路段 ， 甚至在通过这些路段时还应该再次降速行驶 ， 如每小时60公里 。
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但绝对不可以突然减速 ， 这样会导致后方车辆发生追尾事故的可能性剧增 ， 另外本方车辆轮胎的水滑现象也会加重 ， 甚至直接出现甩尾或掉头现象 。 所以 ， 适当减速行驶是雨天行驶保证安全的前提 。
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第二是选择合适车道行驶 ， 尽量不要频繁变更车道 。 在单向二车道的高速公路 ， 靠右侧车道行驶 ， 在单向三车道的高速公路 ， 保持在中间车道行驶 。 如没有必要 ， 不要随意变更车道 ， 特别是转弯路段 ， 尽可能慢一些 。 也不要随便让出本车道 ， 可以减速但不能让道 ， 因为匆忙让道的过程中未知风险很大 。 除此以外 ， 也不能长时间跟随在货车后面 ， 也不能被大货车跟随 ， 这样风险也会很高 ， 因为货车在雨天刹车失灵的机率比平时要高得多 。
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【看观汽车■怎样操作才能有效避免侧滑？，雨天高速行车】第三是不要关闭车辆的ESP功能开关 ， 现在绝大部分小型车都配置有ESP功能 ， 全称电子稳定性程序 ， 主要作用是纠正转向过度和转向不足出现的侧滑现象 。 ESP除了在转向方面的作用外 ， 在冰雪路面和雨天等情况下行驶 ， 对稳定车身原理是相同的 。
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ESP是ABS的升级版本 ， 除了制动力的平均分配和间隔点刹外 ， 还可以通过车速传感器感知每个轮胎的工作情况 ， 可以对任何一个轮胎的打滑进行调整 。 ESP默认是开启状态的 ， 只要不人为刻意关闭就行 。
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总结 ， 雨天行驶 ， 特别是高速公路上 ， 车辆侧滑带来的风险是最高的 。 适当减速行驶 ， 选择合适车道 ， 使用车辆的安全配置ESP等功能 ， 都能有效减少发生事故的可能性 。 据相关数据统计 ， 发生车辆侧滑更多的人为原因导致的 ， 其中车还过快就是重中之重 ， 需要值得重视 。
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