380cc国产休旅车，2.9万水冷双缸配ABS，新手也能无难度长途骑行
随着经济社会的发展 ， 越来越多的人开始寻求代步工具以外的趣味性和玩乐性 。 对一个骑士来说 ， 有一台好的摩托车固然是必要的 ， 但是许多新手刚刚入坑 ， 一边想要骑着自己炫酷的摩托车上路炸街 ， 一边又犹豫摩托车不知道该怎么选 ， 甚至会担心一些实际操控方面的问题 ， 毕竟事关安全 ， 如果选择的车子骑不上手 ， 在骑行的时候出了事故可就亏大了 。
今天咱们就来聊聊摩托休旅车 ， 随着摩友爱好圈的不断壮大 ， 人们对于摩托车的需求也不仅仅停留在原先代步工具的阶段了 。 越来越多的人开始寻求紧张刺激的越野车、休闲舒适的摩旅车、颜值抗打的复古车 。 很多人或许会觉得这些车型基本没什么国产能看的 ， 但老百姓买得起的车何尝不是台好车呢？
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于是这次我们又要聊到宗申 ， 作为国产自主品牌的牵头人 ， 宗申旗下的优秀摩托车也是数不胜数 。 想必也有不少朋友已经考虑过赛科龙RX3S了 ， 对比同系列的RX4 ， 最能总结概括这台赛科龙RX3S的还是动力平稳、操控性好 ， 没有难度 ， 比较适合新手 。
一些新手骑士或许还并不能适应突如其来的长途骑行 ， 但心里又对摩旅跃跃欲试 。 在这种矛盾心理的促使下 ， 很多骑士可能看都不看就奔着长续航低油耗去了 ， 但是事实上 ， 对于长途摩旅休旅来说 ， 摩托车的操控性也是十分重要的 。
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说到这里不妨来了解一下赛科龙RX3S的配置 ， 在配置方面 ， 赛科龙RX3S是丝毫不输老大哥RX4的 ， 它的亮点就在于这台380cc排量的双缸水冷发动机 ， 单纯从数据上进行对比 ， 这台300的双缸还是比较强有力的 ， 能够为车子持续输出强劲的动力 ， 赛科龙RX3S的极速表现在理论上也是优于RX4一截 。
但是为什么说赛科龙RX3S到底适合新手使用呢？事实上RX4比起RX3S要更适合非铺装路面 ， 泥土砂石地形会为整车的平衡性带来许多的未知 ， 而RX4在对比之下就显得更加稳当 。
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并不是说赛科龙RX3S就这样不适合跑一些非铺装拉力了 ， 其实在一些轻度越野的场合 ， 赛科龙RX3S也是能够应付得来的 。 但综合而言赛科龙RX3S更适合去跑一些铺装路面 ， 就市场而言 ， 许多新手也愿意从铺装路面开始尝试起 ， 而赛科龙RX3S较为优良的品控正好迎合了新手们的想法 ， 让新手也能零难度地跑长途 。
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【380cc国产休旅车，2.9万水冷双缸配ABS，新手也能无难度长途骑行】所以如果你是一个不知道该如何抉择的新手 ， 想要一台300级别的休旅车 ， 又希望它能够很好地被控制 ， 那么不妨尝试一下赛科龙RX3S 。 2.99万的定价标配ABS ， 总体上来说还是接受度比较高的 。
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