轩逸、朗逸、2020款帝豪GL都是销冠车型，谁更值得入手？
10万级轿车应该是国内汽车市场占比最大 ， 竞争最激烈的细分市场 。 大部分品牌都在这一市场推出了相应车型 ， 难免会导致产品质量良莠不齐 ， 对于第一次买车的用户来说很难快速找到一款适合自己的车 。 今天就给大家推荐几款良心出产 ， 品质较高的10万级家轿 ， 希望能对买车的朋友有所帮助 。
2020款帝豪GL
推荐车型：帝豪GL2020款1.5TDCT尊贵型11.58万元
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作为国产轿车的佼佼者 ， 帝豪轿车这些年的成绩有目共睹 ， 不但连续8年稳居国内轿车销量冠军宝座 ， 而且成功跻身国内轿车销量榜前十 ， 成为与合资车抗衡的中坚力量 。 作为比帝豪高一级的高质感车型 ， 2020款帝豪GL虽然是一款10万级轿车 ， 但空间、配置、动力等与20万的合资车都有一拼 ， 形成了对合资车型的降维打击 。
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相比合资车 ， 2020款帝豪GL更懂国人 。 它的车身三围达到了4725/1802/1478mm ， 轴距达到了2700mm ， 同级拔尖甚至与高一级车相比也毫不逊色的空间 ， 充分满足了国人对大空间的需求 。
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随着生活水平的提高 ， 国人对驾驶便利性、安全性和舒适性的要求越来越高 ， 2020款帝豪GL在这些方面做的相当出色 。 它不但拥有胎压监测、车身稳定控制、倒车影像、自动驻车等同级车常配的配置 ， 而且领先同级车率先实现了L2级自动驾驶 ， 并配备了吉利最新新一代GKUI19智能车载系统和车规级CN95滤芯等先进配置 ， 即使20万的合资车也不一定全配有这些配置 。
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近年来国产车的三大件技术越来越成熟 ， 表现出了强劲的动力和较高的驾驶质感 。 2020款帝豪GL搭载的1.5TD发动机最大马力达到了177匹 ， 性能甚至超过了主流2.5L发动机 ， 配合7DCT变速箱输出的动力非常强劲和线性 ， 百公里加速只需8.9秒 ， 而且百公里平均6.1L的耗油也非常经济 。 此外 ， 它的底盘调校软硬适中 ， 进一步提升了行车的安全性和舒适性 。
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2020款帝豪GL整体质感高 ， 而且价格比同级合资车亲民 ， 性价比更高 ， 保值率也不错 ， 所以深受国人青睐 。 现在这车的优惠政策也比较给力 ， 购车可享受2成首付、5年0息、现金优惠至高10000元等优惠 ， 入手还是很合算的 。
轩逸
推荐车型：轩逸2020款1.6LTOPCVT奢享版14.30万元
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日产轩逸引入国内已经有14年的时间 ， 销量一直保持在国内轿车第一阵营 ， 较高的保值率使其在很长一段时间内依然是人们购买10万级轿车的热门车型 。
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轩逸的乘坐舒适度一贯高水准 ， 车身三围为4641/1815/1447mm ， 虽然车长在同级车内不算很出色 ， 但轴距却达到了2712mm ， 加上被称为“移动的沙发”的座椅 ， 乘坐舒适性非常不错 。
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低耗油是轩逸的另一个卖点 ， 百公里平均5L多点的油耗在同级车中相当出众 。 不过它搭载的1.6L发动机的最大马力只有139匹 ， 在同级车中只能算中游水平 ， 据车主反映 ， 这车起步不快 ， 高速提速比较吃力 ， 百米加速超过了15秒 ， 而且底盘偏软 ， 过滤来自路面的颠簸效果不错 ， 但高速转弯时车身不稳 ， 存在安全隐患 。
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新一代轩逸的配置虽然比不上2020款帝豪GL ， 没有自适应巡航等国人比较喜欢的配置 ， 但配备了倒车影像、预碰撞安全系统、发动机起停技术、倒车车侧预警系统、车机系统等配置 ， 相比其他合资车还算不错的 。
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良好的乘坐舒适性、较低的油耗 ， 特别是居高不下的保持率让轩逸持续有较高的市场表现 。 这车的优惠一直都不是大 ， 现在购车只有超低首付、60期分期或3个月延迟还款优惠 ， 感觉有点不痛不痒 。
朗逸
推荐车型：朗逸2019款280TSIDSG豪华版国VI15.89万元
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在国内汽车市场 ， 大众是毫无争议的领头羊 。 因为品牌影响力较大 ， 也使其旗下车型卖的相对较好 ， 朗逸的市场表现更是格外出众 。 朗逸之所以能在激烈的10万级轿车市场胜出 ， 除了与大众品牌的影响力有关外 ， 也与其均衡的产品力有很大关系 。
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朗逸的车身三围为4670/1806/1474mm ， 轴距为2688mm ， 车身尺寸和内部空间都位于同级中上游水平 ， 车内不拥挤也不像轩逸和2020款帝豪GL那样宽松 ， 乘坐舒适性还算说得过去 。
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大众一直不怎么注重的车型的配置 ， 虽然推荐的这款朗逸配置看上去还不错 ， 像胎压报警、车身稳定控制、预碰撞安全系统、倒车影像、自适应巡航等都有 ， 但它的胎压报警不像轩逸和2020款帝豪GL的胎压监测能在仪表盘上显示轮胎压力 ， 而是只能在胎压出现异常时报警 ， 而且它的预碰撞安全系统也不识别行人 ， 安全性差一些 。
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朗逸搭载的是1.4T发动机 ， 最大马力为150匹 ， 百公里加速在11秒左右 ， 除了起步有点肉外 ， 动力整体还不错 。 大众车的底盘调校普遍偏硬 ， 抓地能力倒不错 ， 但过减速带和烂路车内颠簸感强烈 ， 这在一定程度上影响了乘坐的舒适性 。
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朗逸正是凭借大众的影响力及自身均衡的品质最近持续保持良好的市场势头 。 不过大众最近并没有推出相应的优惠政策 ， 不知这对朗逸的销售会不会造成一定影响 。
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【轩逸、朗逸、2020款帝豪GL都是销冠车型，谁更值得入手？】以上三款车品质都不错 ， 但相对来说2020款帝豪GL各方面更出色 ， 性价比更高 ， 优惠力度最大 ， 所以更值得入手 。 现在国内消费者越来越理性 ， 品牌不再是他们考虑的首要因素 ， 像2020款帝豪GL这样高质感的车势必会得到更多消费者青睐 ， 去的更加辉煌的销售成绩 ， 我们拭目以待吧！
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