操控之王，帅气马三——昂克赛拉
马自达3昂克赛拉2020款2.0L自动质豪版
购买地：海南购买日期：2020-01
裸车购买价15.39万车主油耗7.8L/100km目前行驶5180km
最满意
对这辆车的话我个人认为最满意的就是它的操控感了 ， 其他地方当然也挺满意的 ， 但是开的时间长了 ， 不管是颜值还是别的什么都没那么重要的 ， 车子好开不好开才重要 。 一款操控性能出色的车型真的是很让人省心的 ， 尤其在价位还这么亲民的情况下车子还好开 ， 那简直完美 。
最不满意
我这车的减震性能不太好 ， 路况不好的时候坐着感觉比较颠 ， 就是那种挺明显的抖动感 ， 着实让人有些不舒服 。 另外就是它内饰因为用料材质的关系吧 ， 虽然座椅都是真皮的 ， 但是皮革刚开始的这个异味是挺大 ， 闻着反正挺冲 ， 我就比较烦这个 ， 现在的话那是没了 ， 但是对这个用料就不太满意了 。
为什么选择这款车
出于价位的考虑吧 ， 二十万以下的预算其实看车的话选择还是挺多的 ， 因为想着不能买太差劲不是 ， 毕竟不出意外的话也是要开个三五年的 ， 耐久性差的车子肯定不行 ， 但这个价位是挺难碰到好一点的车型 ， 所以在看到昂克赛拉的时候是真的很心动了 ， 各方面条件都很好 ， 车子又漂亮 ， 性能也很优秀 ， 而且最主要的是它这个价位简直不要再合适了 ， 车子的性价比很高 ， 值得选择 。
空间(5分 ， 满分5分)
车座的空间挺宽敞 ， 前后排的话空间的大小倒差不了多少 ， 相对来说前排更宽松一些 ， 毕竟驾驶座更重要一些 ， 我坐前面反正感觉就挺舒畅的 ， 头部空间跟腿部空间都挺合适 ， 后座的话很少载人 ， 不过据反映也是挺不赖 。 储物的话我平时就放放我要用得一些东西 ， 不过大部分时候都是闲置状态 ， 大小是可以的 。
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动力(5分 ， 满分5分)
我觉得这个排量大小的话比较适合我 ， 因为我日常上下班或者是干点别的啥基本上都在市区内 ， 况且我也不是那种特别在意速度的 ， 车子动力对我来说强劲与否也不是那么重要 ， 只要平稳一些就好 ， 输出顺畅而且提档换速也不会出现顿挫的情况 ， 起步也完全没问题 ， 都顺顺利利的 ， 这个动力我觉得完全没毛病 。
操控(5分 ， 满分5分)
车子的这个操控感着实不错 ， 原本是没报多大希望的在这方面 ， 毕竟这个预算的话说车子各方面都好的话也不真实 ， 但这款车开着确确实实挺顺畅的 ， 方向盘手感也没得说 ， 精准性高而且虚位合理 ， 转向的稳定性也很好 ， 高速转弯侧倾感比较轻微 ， 在车里感觉不明显 ， 对于底盘的调校感是很到位了 。
【操控之王，帅气马三——昂克赛拉】油耗(5分 ， 满分5分)
平时我在市区跑的比较频繁一些 ， 原以为估计油耗会稍微高一些的 ， 毕竟是新车而且磨合期的话也不是很准 ， 估计的八个多 ， 结果跑了一段下来油耗也才七个多 ， 实在是大大出乎我的意料 ， 省油的车果然是更招人稀罕的 ， 不过车子毕竟排量小了点 ， 跑出这么低的油耗也是正常 ， 但我同事那台车就比我这吃油重 ， 总之这个表现我是挺满意 。
舒适性(4分 ， 满分5分)
差就差在了这个悬挂上 ， 不是独立的悬挂所以对于震感的过滤就不是特别好 ， 颠簸感比较硬让人觉得坐着不是很稳实 ， 晃动感强的话是挺不舒服的 ， 座椅设计的倒还好一些 ， 填充物足软硬度合适 ， 靠背的感觉也挺舒服的 ， 贴合的这个度很好 ， 比我朋友的车我感觉坐起来还要更舒服一些 。 隔音也还好 ， 外面杂音也不会太吵闹 ， 正常范围内吧 ， 我是觉得没问题 。
外观(5分 ， 满分5分)
车子外观挺精巧大气的那种风格 ， 线条比较精致而且设计感很时尚 ， 不说价钱的话任谁看着都不像是只有十多万块 ， 这就是车型设计的重要性了 ， 像有的车价格倒是高 ， 但是车型是真的不大气 ， 看着就让人不是很喜欢 ， 当时看这车的第一眼我就觉得挺合我眼缘的 ， 造型也很大方 ， 不会让人看着就一股廉价车的味道 ， 这个颜值还是蛮可以的 。
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内饰(4分 ， 满分5分)
车内饰异味是有点大的 ， 感觉用料的问题吧 ， 座椅都是真皮的 ， 所以车内的皮革异味就很重 ， 现在还好点比较淡一些 ， 最开始的时候才难闻 ， 上了车感觉头都疼 ， 然后让朋友帮忙买了点除味的在车上放着慢慢的才淡了 。 做工其实还可以 ， 不说特别的精致吧但也没给人太粗糙的感觉 ， 细节上做的还可以 ， 没什么多余的线头跟毛边之类的 。
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性价比(5分 ， 满分5分)
这款车我觉得最值的应该就是它这个性价比 ， 反正从外观上来看一点也不会让人觉得这个是廉价低端的车型 ， 而且车子开着感觉也是挺顺畅 ， 各方面表现力蛮不错的 ， 价格也是比较合算 ， 本来是想着十几万块钱的车估计不太好开 ， 结果意外的还不赖 ， 并且到目前为止也没有出现什么故障异响之类的问题 。
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