有车以后:全新一代瑞虎7真实加速成绩曝光,1.5T+CVT
【有车以后性能测试】全新一代瑞虎7提供了两套动力总成供消费者选择 , 分别是1.5T+CVT和1.6T+7DCT , 较早前我们就抢先测试过1.6T版本的百公里加速成绩为8.72秒 , 性能表现惊艳 。 今天我们就来测试一下价格更低、更加走量的1.5T车型 , 看看它的性能表现是否能让人满意 。
文章图片
点我 , 了解瑞虎7更多信息
文章图片
加速性能
奇瑞瑞虎7搭载了一台1.5T发动机 , 最大功率115kW/5500rpm , 最大扭矩230N·m/1750-4000rpm , 与之匹配的是CVT无级变速箱 。
文章图片
测试前 , 先手动关闭牵引力控制系统 。 起步时 , 我们按照弹射起步的方法 , 左脚刹车右脚油门 , 发动机转速达到2500rpm左右 , 松开刹车后的初始加速度达到0.4g左右 , 随后逐渐回落至0.2g左右 。
文章图片
瑞虎7搭载的这副1.5T发动机依然使用着电喷技术 , 技术相对较老 , 账面性能参数不算亮眼 , CVT变速箱的发力特性也趋于线性、平顺 。 瑞虎7最终以10.34秒破百 , 属同级中下水平 , 基本能够满足日常家用需求 。
文章图片
文章图片
文章图片
刹车性能
我们实测的瑞虎7配备了一套玛吉斯的BRAVOHP系列轮胎(尺寸为225/60R18) , 主打舒适和湿地抓地力性能 。
文章图片
在车速达到105km/h左右时全力制动 , 在整个制动过程中 , 初始减速度为-0.7g左右 , 随后提升至至-1g左右 , 中后段在-0.9g和-1g之间波动 , 制动力表现不算出色 , 初段制动力较弱 。 最终 , 测得瑞虎7的百公里制动成绩为41.63米 , 在同级车型中属中等偏下水平 。
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
总结
奇瑞瑞虎72020款1.5TCVT豪华型
动力输出线性、平顺
【有车以后:全新一代瑞虎7真实加速成绩曝光,1.5T+CVT】发动机性能表现一般、爆发力不足 , 制动力稍弱
推荐阅读
- 历史每日揭秘加速比A7快,新一代运动宝马5系现身!金属灰色外观+20英寸轮毂
- 『大众速腾』新一代速腾,紧凑型中的B级车,9.89万配前后独立悬,油耗5.7升
- 一起追爱豆本田正从新一代的智慧中回归。这是新一代。6升油耗。骑手:没有火是很难的
- 妖舞飞杨车主在更换吉利帝豪GS时说了实话,在开完奇瑞和瑞虎后
- 阿星说汽车14万起奇瑞始料未及,奇瑞这次彻底认怂!瑞虎8看了落荒而逃
- 有车以后UNI-T即将上市,最适合城市使用,就算堵车也不怕,13万左右
- 有车以后WEY新款SUV限量版官图发布,预计5月底上市,爱了爱了
- 有车以后最高关注度的合资车,买车选这几款准没错,省油省心
- [凯迪拉克xt5]开完吉利远景X6,再开奇瑞瑞虎5x,车主:差距一目了然
- 懂车以后吧发动机不坏才怪,加200元油是不会开车?修车工:私家车主不懂就别开