「隽车」头等舱内饰，一脚油门177马力，顶配都不足13万，吉利新车又火了
随着紧凑型SUV细分市场热度的高涨 ， 以及需求量的不断提高 ， 自主品牌在占据一定市场地位的同时 ， 对产品线布局更是加快了脚步 。 其中就包括哈弗、长安、吉利、比亚迪这些表现非常出色的国产品牌 ， 哈弗除了哈弗H6这款神车之外 ， 同级车还有哈弗M6、哈弗F7、哈弗F5等多款车型 ， 看得出车型相当丰富 。 长安旗下长安CS55一直以来也十分畅销 ， 为了提升竞争优势 ， 增强产品线 ， 长安CS75PLUS的爆发让长安也彻底火了 。 至于比亚迪 ， 如今对燃油车型的推出也显得格外积极 ， 继宋Pro的成功之后 ， 又带来了宋经典版车型 。 而吉利就更值得一提 ， 有了博越、帝豪GS、星越车型 ， 吉利ICON的上市让吉利在市场上竞争优势又得到了进一步提升 ， 更好地巩固市场地位 。
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吉利作为国产品牌中的佼佼者 ， 不仅拥有着超高的品牌影响力 ， 而且产品力还非常强 。 为了继续扩大市场 ， 新车的推出自然很常见 ， 能够取得好的成绩也就理所当然了 。 就拿吉利ICON这款车来说吧 ， 从广州车展上2020台银河限量版15分17秒抢订一空 ， 到上市首月订单就达到了27583台（2月24日正式上市） ， 这样就更能看出 ， 吉利ICON在市场上有多么热销 ， 也可以说吉利新车又火了 。 这款紧凑型SUV之所以如此深受消费者的认可与追捧 ， 不仅仅只是吉利品牌的号召力 ， 除了自身拥有“与众不同”的外观设计、惊艳的内饰、丰富的配置、强劲的动力及低油耗等多个优点之外 ， 它的售价还极具吸引力 ， 顶配版都不足13万 。 并且新车将全系标配车规级“CN95高效复合空调滤芯” ， 成为国内首个搭载该滤芯的量产新车 。
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说到它的外观 ， 可能很多人第一眼看上去 ， 总想说点什么 ， 但不管怎么讲 ， 整车的造型设计在同级车中还是比较出众的 ， 吉利ICON采用了吉利全新的设计语言 ， 前脸设计感十足 ， 既彰显个性又很霸气 ， 融入了大量的矩形元素 ， 依旧看到标志性的“回”纹格栅 ， 尽显特色 。 分体式大灯设计非常主流 ， 上方与格栅连为一体的LED日行灯 ， 为前脸增添了一丝时尚气息 ， LED大灯搭配下进口气造型 ， 将整个前脸呈现得更加前卫 ， 给人带来非常强烈的视觉冲击力 。
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侧身视觉效果同样很吸引人眼球 ， 运用了大量平直凌厉的折线设计 ， 再结合时下流行的悬浮式车顶 ， 营造出颇为时尚且硬朗的车身姿态 。 并且还通过黑色材质的包围装饰 ， 让其看上去更加别致 。 另外 ， 隐藏式门把手设计使整车显得更高级 。 尾部设计做到与前脸相呼应 ， 尾灯内部结构也十分新颖 ， 不管是白天还是夜晚都有着很高的辨识度 ， 特别是夜晚亮起 ， 回头率极高 。
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【「隽车」头等舱内饰，一脚油门177马力，顶配都不足13万，吉利新车又火了】从车身尺寸上来看 ， 它的长宽高分别为4350×1810×1615mm ， 轴距达到2640mm ， 定位于一款紧凑型SUV ， 显然它是非常合格的 ， 而且经过合理的空间布局 ， 充分保证了车内乘坐空间都足够宽敞 ， 同时储物空间实用性还强 ， 前后排中央扶手、后排杯架、座椅按比例放倒 。 吉利新车又火了 ， 头等舱内饰 ， 一脚油门177马力 ， 顶配都不足13万 。
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吉利ICON在内饰上打造尽显极其出色 ， 大量继承了概念车的设计风格 ， 非常符合当下年轻消费者的审美 。 车内大面积使用软性材质进行覆盖 ， 并且融入精细的缝线工艺处理 ， 以及红色颜色的搭配 ， 有着非常细腻舒适的触感的同时 ， 还营造出更加豪华且充满活力的氛围气息 。 就连皮质平底式多功能方向盘和全新样式的小巧电子档把也不例外 ， 都采用了拼色设计 。 不仅如此 ， 悬浮造型的双10.25英寸的液晶仪表和中控大屏的配备 ， 增强了车内的科技感 。 堪称头等舱内饰着实让人十分满意 ， 在这个级别车中也是达到了领先水准 。 至于丰富的配置也自然不可忽视 ， 定速巡航、360度全景摄像、转向辅助灯、全景玻璃车顶、后视镜加热电动折叠、皮质多功能座椅以及L2级别的驾驶辅助系统 ， 无论是站在科技 ， 还是站在日常使用的角度来看 ， 配置水平也是相当高 。
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