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「汽车之家口碑」悬架减震舒适？凯美瑞车主怎么说

凯美瑞2019款2.0G豪华版国VI
购买地：辽宁购买日期：2020-01
裸车购买价19.68万车主油耗7.7L/100km目前行驶3700km
最满意
最满意的地方应该就是这个操控了 ， 当时了解车的配置的时候 ， 看到这款车自适应巡航系统、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车等都有配备 ， 就比较满意 。 再加上后来开了一段时间后 ， 发现车的操控跟我本人的驾驶风格也挺搭的 ， 就愈发满意了吧 。
最不满意
最不满意的地方应该是它的动力了 。 虽然日常够用 ， 也是 ， 正常人一般开开也都不飙车 ， 所以是辆车日常用应该都可以 。 但是这也无法掩盖他动力佛系、无推背感、无速度感的事实吧 。
为什么选择这款车
选择这款车的原因大致有这么几个吧 。 首先 ， 价格在预算范围之内 ， 这点应该是最主要的了 。 其次 ， 就是车的总体性能还不错操控优秀 ， 动力虽然差是差了那么一点 ， 但是也不是不能接受 ， 别的各方面又都挺好的 。 再加上品牌效应 ， 让我对车的品质还比较放心 ， 想想如果车辆要维修什么的应该也比较方便 。 所以斟酌了一下之后 ， 也就买了这款车 。
空间(5分 ， 满分5分)
空间还是比较满意的了 。 虽然平时都只是夫妻两个人用 ， 后排很少载人 ， 但是偶尔集体出去玩的时候 ， 后排大致要坐三四个人吧 ， 还是一样很宽敞 。 这种时候中型车的优势就体现出来了 。 至于后备箱 ， 储物能力还是不错的 ， 开口大 ， 容积也大 ， 必要时候后排座椅再放倒一下子 ， 挺方便的哈 。
动力(4分 ， 满分5分)
动力这个地方 ， 或许我得稍微吐槽一下了 。 虽然看这个发动机貌似也用了什么不一般的技术哈 ， 但是那个东西咱啥也不知道 ， 啥也不了解 。 我只知道 ， 2.0排量自然吸气的和2.0涡轮增压的发动机差了不止那么一星半点 。 这个动力有点佛系啊 ， 搞得我都有点懵 ， 怎么那么猛的操控 ， 动力却那么佛系呢？在高速上也没有什么推背感 ， 虽然日常用车需求应该是可以满足的 ， 但是在驾驶的乐趣上就差一点 ， 适合性格比较平稳的人开 。 如果对车辆的速度感不那么追求的 ， 或许还是可以试试这个车的 。
操控(5分 ， 满分5分)
操控我觉得可以的 。 很明显能够感觉到的就是车的减震效果挺好的 ， 坐在车里很稳 。 同时 ， 有时候开山路的时候 ， 车的优势就体现得很明显了 。 就那种九曲十八弯的山路 ， 车的侧倾感也不明显 ， 而且加速减速很流畅 。 同时辅之以转向精准的方向盘 ， 可以说给开山路带来了算是不错的体验吧 。 比起以前开过的一些虚位比较大的方向盘 ， 这个是真的蛮好的了 。
油耗(5分 ， 满分5分)
油耗就目前来看的话 ， 我觉得也还行吧 ， 毕竟市区人流量也比较大 ， 然后开开停停的也比较费油 。 再加上新车的话可能还有一段适应与磨合期 ， 油耗略高一点也挺正常 ， 就不知道到夏天开了空调后会是什么样子的了 。
舒适性(5分 ， 满分5分)
舒适性还是可圈可点的吧 。 比较让我心仪的是这个车的座椅 。 我觉得车的座椅设计很符合人体构造 ， 座椅靠背与背部曲线相适应 ， 靠着就很自如 。 同时呢 ， 座椅对大腿的承托力也比较优秀 ， 这就可以避免久坐疲劳的问题 ， 哪怕驾驶的时间略微长一点都不会有坐累了的感觉 。 除了座椅的曲线设计之外 ， 座椅的用料我觉得也还是蛮考究的 ， 主要是它的松软程度让我觉得恰到好处 ， 既不会太软导致没有实感 ， 也不会觉得硬邦邦的硌着慌 。
外观(5分 ， 满分5分)
外观嘛 ， 这个东西也是“青菜萝卜 ， 各有所爱”的吧 。 就我来说 ， 我应该还是挺喜欢这款车的外型的吧 ， 看着也是挺大气优雅的 。 本来我对车的车头设计看着是无感的 ， 觉得也就那样吧 ， 没有导购说的那么好 。 然后换个角度 ， 看这个车的腰身设计 ， 瞬间有被惊艳到的感觉诶 。 这个腰身设计得是真的漂亮 ， 侧面看简直绝了 。 所以就还挺喜欢的 。


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