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「上观新闻」涉及奥迪、奔驰、英菲尼迪等品牌，45万辆汽车被召回

日前 ， 根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ， 一汽-大众汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。 将召回以下车辆↓
一汽-大众汽车有限公司决定分批召回部分进口和国产奥迪汽车 ， 共计391874辆 。 具体如下：
（一）2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4Avant2.0T和A52.0T汽车 ， 共计1868辆；
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（二）2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L2.0T、A6L2.0T和Q5L2.0T汽车 ， 共计390006辆 。
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自2020年6月5日起 ， 召回进口A4Avant、A5汽车和2019年8月31日前生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车；自2020年9月29日起 ， 召回2019年9月1日后生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车 。
本次召回范围内的车辆由于供应商制造原因 ， 部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔 ， 当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路 ， 进而可能导致启动发电机内部局部积热 ， 极端情况下不排除引发车辆起火的可能性 ， 存在安全隐患 。
一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费更换启动发电机 ， 以消除安全隐患 。 为了确保备件及时供应 ， 此次召回用的启动发电机将采用奥迪原厂再制造件 ， 再制造件使用永久性防水涂料对启动发电机逆变器的导电支架进行密封 ， 从而避免水汽进入导电支架导致的内部短路问题 。 一汽-大众汽车有限公司确认奥迪原厂再制造件完全满足奥迪的质量标准 ， 并为召回更换的启动发电机提供十年不限里程数的延长保修服务 。 一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信、短信等方式通知车主 ， 奥迪授权经销商会根据召回计划主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜 。 用户可致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线：400-817-1666 ， 了解此次召回的详细信息 。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口G级、S级、AMGGT车辆 ， 具体信息如下：
（一）自即日起 ， 召回生产日期在2018年5月25日至2018年11月23日期间的部分进口G级汽车 ， 共计1656辆 。
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【「上观新闻」涉及奥迪、奔驰、英菲尼迪等品牌，45万辆汽车被召回】（二）自2020年5月15日起 ， 召回生产日期在2018年5月18日至2019年8月6日期间的部分进口G级、S级、AMGGT汽车 ， 共计599辆 。
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（三）自2020年8月28日起 ， 召回生产日期在2018年5月25日至2019年9月24日期间的部分进口G级汽车 ， 共计4611辆 。
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本次召回范围内生产日期在2018年5月25日至2018年11月23日期间的部分进口G级汽车 ， 部分车辆前门线束的布线不合理 ， 在车门开关时可能造成线束损坏 。 潜在的安全后果取决于受影响的具体线束 ， 例如可能会影响侧面碰撞约束系统的性能、碰撞时车门的自动解锁、紧急呼叫时的车辆位置、门锁中的车门接触开关相关功能、后视镜功能（转向指示灯、盲点监控、后视镜调节和加热）等 ， 会增加车辆发生碰撞和人员受伤的风险 ， 存在安全隐患 。
本次召回范围内生产日期在2018年5月18日至2019年8月6日期间的部分进口G级、S级、AMGGT汽车 ， 部分车辆的发动机涡轮增压器进油管的橡胶材料可能不符合要求 。 车辆行驶时的发动机热负荷可能造成涡轮增压器进油管出现泄漏 ， 不能排除泄漏的机油与发动机舱中的热部件接触的可能性 ， 会增加起火风险 ， 存在安全隐患 。


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