「汽车之家」谈谈自己对这个车的一些看法，作为别克GL6一年车主
我19年月末提车原本也想写个提车帖但各种原因最后都放弃直到今天看某位车有写贴子再加我开这个车也有段时间就想根据这位车友提到关于键盘侠这个话题补充点自己看法我认为我们在评论个车时候我们首先要考虑这个车级别这个车价位然后再来看它所能带给我们什么它能满足我们哪些使用场景最后再来评价它能越级去要求它能越级去对比它在这个前提针对键盘侠说6座没5座实用坐6人放东西第排坐人憋屈这个说法在作为家庭用车情况我想在使用GL6这个车过程中都会遇到哪些使用场景.个人出门.两个人出门.个人出门（我弟弟曾经自己坐在第排把中间椅子放倒把双脚放去像坐躺椅样享受要我无意间在后视镜瞄到我都没想到还有这种操作）.个人出门前面这种情况这车你从乘坐体验无法挑毛病就算出门而且需要带量行李你想装这个车都能装你想放个梯子进去都行.个人出门个家庭个人出行你觉会什么人员我们就拿个相对极端场景来说只有个孩情况孩你让他做中间座椅调到最靠前第排腾出来空间就宽敞坐个人会有什么问题你只要身超过米坐个两百公里都会有问题用说只城市内行驶或者就到周边城市坐5个人情况放倒个椅子可以装行李空间仍然可观装个人衣服洗漱用品情况可能会空间够用再极端点就算真5个人都米中间座椅可以调啊调后中间坐姿只过能葛优躺而已这种情况坐跟座在个座车后排区别也这时候第排这个米人腿部空间跟第排差腿没方放这么憋屈情况存在就坐姿点那这个时候你座车比你觉个米人挤在排爽还个人都有独立空间爽（确切说应该两个人爽还有个人非常爽因为他后面用坐人）说到这里我想足够打脸键盘侠说第排坐人憋屈何况我这里说还比较极端成员出行情况.个人出行个人出行这个情况座车就用拿出来比你怎么比都比过座车GL6后排比空间汉兰达第排乘坐体验还要况且我前面也说家座椅调把空间都匀出来就算个人都米坐算享受但至会说舒服过有说这种人都米情况由于第排坐姿够途话第排人会比较快出现坐累人情况可个米出行可能性有我想对于每个看到这帖子人来说个米出行可能性都为零满座情况行李也就放两个登机箱剩就其他可利用空间塞些其他东西但就像我前面说这个级别价位车能带给我们什么满足我们哪些使用场景我们能越级去要求它去评论它说到这里也足够打脸键盘侠说6座没5座实用接在针对键盘侠说1.3T缸机天生残疾动力弱抖动噪音1.3T缸机天生残疾动力弱抖动噪音台发动机属性在个发动机运用新技术且没有质量问题情况我们作为乘坐人使用这台车人我想我们应该考虑这个级别这个价位产品我们使用起来体验怎样说出于对缸发动机固有印象会导致我们在体验这台车过程中把传递到我们身各种信息进行放或者说我们变加敏感这里我要说个我自己经历夏利菱老款GL8皇冠普力马老款艾尔法福特福克斯传祺GM8混动雅阁天籁菱欧蓝德回想我在开这些车时候我并没有特意去感受它抖动它噪音属于开车就走情况会觉说这个车这里怎样怎样那里怎样怎样你要问我说这些车开起来感受怎样我真说出来我会说开感觉它就个车直到我买这个GL6啦因为知道它个杠机再加被网各种说杠机缺点信息影响我刚开始开时候就会特意去感受它噪音感受它在各种情况抖动说这种情况真各种爽于我就带这些体验特意去开以前开过这些车看看在这些车什么体验我发现咦怎么天籁D档刹车也抖而且比我还抖特别坐副驾驶感觉明显（天籁我朋友１７年买车开万公里爱车人士）再试试GM８（顶配落像万１８年车）加速时发动机噪音D档踩刹车也同样有轻微抖动再试试皇冠也有抖动但非常非常微弱这种微弱你刻意去感受它才能发现还有就发动机特别安静几乎就听见（６缸车）（其他车就说没什么参考性夏利菱普力马用说肯定抖GL８速出过翻车事故当时我在车命真埃尔法福克斯欧蓝德没机会再开到雅阁混动谈抖动没意义但开起来噪音真）特意这么体验来我就知道抖动就自己心理作用因为其他车也会甚至有过之也就说这车你让个知道它缸机人开他会嫌弃它说定还夸奖夸奖因为从体验来说真就跟缸机没什么差别过噪音这点确实会比其他车明显但只限于你踩油门加速时候其他情况就跟其他车样会听到噪音（注意我说噪音说听到发动机声别杠能有几台车听到发动机声）再说动力１.６吨车百公里加速到秒你能说它弱吗而且这个车速开起来真稳我曾经在１２０速时候问我副驾驶朋友猜猜现在速度他说底盘稳到都让人觉快干到１６０都觉快（信我我说个细节这个车车速超过１４０时候后视镜盲点监测灯会亮起来）说到这里这个车体验来就跟缸机车体验没啥区别再纠结缸发动机跟缸发动机有什么意义吗这缸发动机有质量问题吗还说技术落后还体验对于对这个车有意向人我建议要只看网关于这个车各种评论你要自己去开去体验然后再去对比其他车放张我自己车照片
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