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有车以后：已经媲美大部分合资车，这个国产品牌的SUV可靠性( 二 )


有车以后：已经媲美大部分合资车，这个国产品牌的SUV可靠性
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内饰方面 ， 瑞虎7采用的是一个环抱式座舱设计 ， 用料扎实 ， 科技感也不错 ， 特别是最高配版本 ， 两个巨大的液晶屏幕很好的提升了车内质感 。
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而空间方面 ， 瑞虎7的表现就并不亮眼 ， 整体属于中等水平 ， 它后排乘坐空间根据我们实测显示 ， 纵向空间为800mm ， 是同级别的普通水平 ， 后备箱容积在实测中能放下9个30×30×30cm的纸箱 ， 不过由图片我们也可以看出来 ， 实际空间还有一些富余 ， 所以满足日常家用是没问题 。
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瑞虎8
售价：8.88万-15.59万
有车以后：已经媲美大部分合资车，这个国产品牌的SUV可靠性
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瑞虎8作为奇瑞的旗舰SUV ， 它某种程度上看其实像是瑞虎7的升级版 ， 两者虽然基于相同平台 ， 但更大尺寸的车身让瑞虎8没有了瑞虎7空间局促的缺点 ， 甚至在大多数车型上你还可以选装7座版本 ， 家庭实用性提升较多 。
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而且即使是第三排 ， 瑞虎8的表现依旧也是可圈可点 ， 虽然在纵向空间上算不上充裕 ， 但头部空间和横向空间上表现都还不错 ， 乘坐感受也不算太憋屈 ， 和同级别比起来也略有优势 。
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发动机方面 ， 瑞虎8也一样采用1.5T和1.6T两种动力 ， 以我们实测的1.6T版本车辆为例 ， 它的百公里加速仅需8.7秒 ， 对于一台7座SUV来说 ， 这样的成绩已经足够亮眼 。 而油耗方面 ， 瑞虎8同样表现优秀 ， 在我们的实测标准下 ， 它的百公里油耗仅需7.4L ， 和传祺GS7这样的竞品车型相比 ， 也有一定优势 。
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编辑观点
其实国内的许多车企在平台技术方面已经是业界的主流水平了 ， 像奇瑞除了T1X平台 ， 还有轿车的M1X平台 ， 和更高端的M3X平台 ， 而根据奇瑞统计的的数据显示 ， 基于这些平台推出的车辆在出厂3个月内 ， 千台车故障数为仅为25台 ， 处于行业靠前的水平 ， 甚至超过了许多合资品牌 ， 因此 ， 我们对于奇瑞这样的国产品牌应该更有信心才对 。


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