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『二师兄玩车』必将带出一波新的节奏，福特如果能开个头引入这款车

福特如果能开这个头引入这款车 ， 必将带出一波新的节奏！
曾经在华风风火火的福特 ， 这几年有些停滞不前 。
产品更新换代速度减慢 ， 让老款产品在市场上的竞争力日渐消退 ， 乃至无人问津 。
其原因在于福特内部对未来的乘用车战略有所动摇 ， 导致产品更新被拖累 。
从数据上 ， 福特的窘境一眼便能看出 ， 2019年度福特在华全年销量56.8万辆 ， 依然呈现下滑 ， 同比下滑26.1% 。
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好在 ， 福特火速确定了在华的复兴之路 ， 多项战略开始实施：
除了全新福克斯、锐界中期改款、锐际等一系列新车型的推出之外 ， 今年还将引入7座探险者 ， 在产品种类上迎头赶上主流；
到2021年底 ， 福特将投放至少18款车型 ， 而今天介绍的这款车型 ， 很可能将会出现在列表中 。
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福克斯的大哥蒙迪欧的名字在中国可谓深入人心 ， 在北美 ， 该车型叫Fusion 。
随着国内市场人们越来越兼顾实用性 ， 早在去年蒙迪欧旅行版在国内出现之际 ， 就引起了极高的关注度 。
瓦罐车在中国市场虽然越来越香 ， 但始终还达不到三厢车的销量；
不过 ， 在福特的在华战略中 ， 可不想放弃这一细分市场 。
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从福特在美国的经验来看 ， 在所有新车销量中 ， 有1.4%为瓦罐车的贡献；
其中 ， 在这些瓦罐车中 ， 85.7%的消费者选择了越野版；
【『二师兄玩车』必将带出一波新的节奏，福特如果能开个头引入这款车】这就意味着瓦罐车的销量大部分其实是由偏好SUV的消费者提供的 。
福特认准了这一点 ， 在中国瓦罐车这一相对竞争没有这么激烈的市场先下手为强 。
福特蒙迪欧的瓦罐跨界车型便露出了水面 。
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该车型的出现 ， 也证实了此前福特将效仿奔驰、奥迪等豪华品牌的瓦罐车跨界战略的传言 。
因此 ， 这绝不是空穴来风 。
而当时有一款全副伪装的福特蒙迪欧瓦罐车被抓拍到 ， 后来人们才意识到这是其跨界版 。
虽然我们无法得知该车型具体的设计细节 ， 但可以确认的是 ， 抬高的车型底盘和越野大包围的黑色护板设计 。
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作为一款跨界越野的瓦罐蒙迪欧 ， 动力输出自然不能太疲软 。
2.0T四缸涡轮增压、8档自动变速系统和全时四轮驱动系统将不会少 。
该车型的竞争对手将锁定斯巴鲁Outback 。
新车海外售价被预估为30,000美金至40,000美金之间 ， 约合人民币21.24万元至28.32万元 ，
如果该车型国产后能维持这个价格 ， 那对抢夺中国瓦罐车市场占了很大的先机 。
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按计划 ， 该车型的交付时间正是在福特在华战略中提到的2021年 。
一款兼容了实用和跨界的瓦罐车型 ， 相信在国内已然成熟的消费者眼中 ， 绝对是香饽饽；
福特如果能开这个头 ， 将带出一波新节奏 ，
如此一来 ， 大家也无需去觊觎进口的斯巴鲁Outback或者速派跨界瓦罐 ，
这款车型在福特复兴之路上的贡献 ， 不容小觑 。


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