农村小春@如何选择奢侈品牌？网友：只有公众才能解决问题！，在购买30万辆汽车时
购车预算在30~35万左右的车型 ， 如果不考虑油耗跟性能 ， 只注重乘坐舒适性和驾驶感 ， 能选择的车型确实不算非常多 。 在这个价位内要想驾驶性能以及乘坐舒适度有非常好的表现 ， 合资品牌是有非常大赢面的 ， 至于豪华品牌车型由于车型尺寸的限制 ， 乘坐舒适性必然没有合资品牌来的有优势 ， 那么我们今天推荐两款车型分别是轿车：大众辉昂 ， SUV：大众途昂 。
大众辉昂
大众辉昂定位的是中大型轿车 ， 这是少数几款由合资品牌推出的中大型轿车之一 ， 他在这一领域有一个比较鲜明的对手-丰田皇冠 。 但是飞扬的出现并没有复制皇冠的成功 。 消费者普遍对这款车型抱有比较大的反感 ， 并不是因为他的产品力不行 ， 而是由于它的定位和定价都过高 ， 让总体的性价比变差 ， 导致辉昂长期以来都被高度忽略 ， 这一点只能怪大众认为自身的品牌影响力非常强 ， 即便是价格超过30万的合资品牌天花板 ， 依旧能受到中消费者的追捧 ， 却被事实狠狠打脸 。
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然而 ， 我们不能忽视辉昂的真正实力 ， 因为他的价格地位太高了 。 目前 ， 使用MQB作为大众许多车型旗舰的辉昂不会一起使用MQB 。 他和奥迪A6诞生在MLBEvo平台上 。 所以也许我们并没有太多的直觉感受 ， 但是当你真正实现了这款车的大众化 ， 你可以清楚地发现 ， 车内的阶级氛围和豪华水平的表现 ， 都是大众迈腾、帕萨特等车型赶不上的 。 此外 ， 在动力方面 ， 目前只有2.0T大功率版和3.0T动力系统 ， 这在大众旗下相当罕见 。 至于底盘调整的表现 ， 则是奥迪A6直接对位 。 采用前五连杆悬架/后梯形连杆独立悬架 。 虽然后悬架的类型与奥迪A6有所不同 ， 但驾驶稳定性和舒适性 ， 包括极端驾驶条件带来的平稳效果 ， 几乎是一样的 。
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不可否认 ， 大众辉昂的市场定价确实过高 ， 毕竟合资品牌想要卖出30万以上的价格是相当困难的 ， 即便是曾经在这一领域有着非常出色表现的丰田皇冠 ， 在近几年市场竞争愈加激烈的情况下 ， 仍旧选择了降低车型定价来讨好消费者 。 大众溃疡想要绝处逢生 ， 必然要在价格优惠方面做足诚意 ， 否则消费者肯定是不买单的 。 辉昂的入门级车型官方指导价是34万 ， 市场终端的优惠力度大概在9万左右 ， 裸车成交价预计可以控制在25万左右 ， 这样的价格诚意还是有的 。 如果刚好是要中型车的中顶配车型 ， 那么完全可以将目光放在这样一台合资品牌的中大型轿车上 。 无论是日常的商务使用还是家庭出行 ， 超大的空间表现都能满足你绝大多数的要求 。
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大众途昂
大众途昂定位的是中大型SUV ， 这款车型在刚刚上市的时候普遍不被消费者所接受 ， 市场热度也不高 。 这是因为在刚刚上市时 ， 公布的价格受到了消费者的强烈质疑 ， 还是那个老问题 ， 合资品牌价格超过30万以后 ， 将会受到严重的限制 ， 无论你这台车型的综合产品力度如何 ， 消费者不认可这个品牌足以达到这个价格层次 。 对于消费者而言 ， 与其花30万去选择一台合资品牌的中大型SUV ， 那么可能他更愿意花这笔钱去豪华品牌的中型SUV乃至于轿车 。 而大众途昂很自信的将自己的车型起步价定在了30万左右 ， 因此 ， 不被消费者所看好 ， 也就是理所当然的事情了 。
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【农村小春@如何选择奢侈品牌？网友：只有公众才能解决问题！，在购买30万辆汽车时】不过好在大众及时调整了辉昂的市场定位和级价格 ， 抬高大众辉昂的市场优惠价格 ， 进一步拉低消费者到手的裸车价格 。 再加上辉昂的整体产品表现 ， 还算是相当出色的 ， 作为一款中大型的SUV车型 ， 它是目前国内市场上这个价位内 ， 第1台能够突破5米车床的SUV车型 ， 这也就为车内空间足够大带来了非常强有力的保障 。 如此一来 ， 一款产品力比较突出 ， 空间足够大的SUV车型 ， 配合着较低的车辆售价 ， 就很容易被消费者所接受 。
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