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#趣味评车#跌破20万大关，配2.0T发动机手里的雅阁不香了，豪车中的“价格屠夫”

如果对国内豪华汽车有所了解的消费者就会发现 ， 这些年来BBA品牌已经逐渐根深蒂固 ， 他们甚至已经占据了至少70%的市场份额 。 虽然这三个品牌已经在国内地位极深 ， 但同时期那些二线品牌也依旧没有放弃的追向这些一线品牌的想法 。 其中二线品牌汽车凯迪拉克就是很好的例子 ， 今天我们要说的这款汽车就是凯迪拉克ATS-L ， 这是一款入门级别27.38万顶级级别42.88万的中等豪车 ， 号称是豪车中的“价格屠夫” 。
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【#趣味评车#跌破20万大关，配2.0T发动机手里的雅阁不香了，豪车中的“价格屠夫”】如果客观地分析这款汽车的话就能发现 ， 凯迪拉克ATS-L的性价比非常高 。 因为市场的因素 ， 这款汽车被迫从27万跌破了20万大关 ， 以至于很多消费者称车买早了 ， 手里的雅阁突然就不香了 。 那么凯迪拉克ATS-L到底是一款怎样的汽车呢？接下来的时间 ， 且听小编带大家深入剖析一下它的出彩之处 。
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从外形来分析 ， 凯迪拉克ATS-L在造型设计上增添了一抹时尚感 ， 这一点很受年轻人的喜欢 。 车身长宽高分别是4730/1824/1426毫米 ， 轴距为2860毫米 ， 钻石切割语言设计和竖立式尾灯的LED光源也是亮点 ， 将灯点亮必然会给人一种非常温暖的视觉效果 。 尾部设计的非常独特 ， 动感强烈这一点倒是符合凯迪拉克的基本定义 。
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再来看看内饰部分 ， 凯迪拉克ATS-L内部设计相对简单很多 ， 采用了黑色配色和基调 ， 反而能够呈现出不错的档次感 。 同时 ， 凯迪拉克ATS-L的后排空间虽然没有达到雅阁和帕萨特这样的高度 ， 但这种车型的舒适度和档次还是很值得认可的 。 乘客们坐在里面必定可以有回到家般的感受 ， 而这点也符合凯迪拉克一开始既定的目标 。
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再来分析一下凯迪拉克ATS-L的动力 ， 这款汽车搭载了2.0t涡轮增压发动机 ， 它最大可以增到279马力 ， 峰值扭矩控制为400牛米 ， 然后搭配上霸挡手自一体变速箱可堪称完美 。 除此之外 ， 凯迪拉克ATS-L还可以将百公里加速的时间压缩在6.2秒 ， 这个速度真的太叫人羡慕了 。
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人们都称这款汽车全是凯迪拉克诸多车型中的王牌 ， 不论是颜值还是配置都非常值得关注 。 不过因为市场竞争力等原因 ， 凯迪拉克ATS-L被迫从27万降低到了20万 ， 还是停产在售状态 。 这个价格真的算不上很高了 ， 关键性价比超然 ， 所以不少消费者在购置同等定位车型雅阁之后都在后悔 ， 如果能够坚持一段时间就能拿下这款车了 。


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