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「铃木」80后记忆中的那些经典的摩托车之跨骑篇( 二 )


金城铃木AX100
五、金城铃木100
1985年 ， 铃木AX100型摩托车先后在长春和南京生产 ， 在进入90年代后开始火爆起来 ， 南京生产的金城铃木AX100销量最好 。 二冲程摩托车在上世纪80年代是主流 ， 进入90年代后很快被四冲程摩托车取代 ， 但是金城铃木AX100却经久不衰！  金城100最具有代表性也是最迷人的地方就是他独特的声音 ， 带有强烈金属质感的“砰砰砰”声音非常动听悦耳 ， 就连农村的很多老人听到这个声音都知道是金城铃木！二冲程发动机的一个最大特点就是暴力 ， 金城100的加速性能非常出色 ， 在80迈以内可以秒杀几乎所有125链条机！二冲程发动机虽然动力出色 ， 但是尾气污染严重油耗过高 ， 在进入21世纪后渐渐被淘汰 。
GS125
六、 铃木王 GS125
最后 ， 一定要说说当年家用摩托车里的豪车 ， 铃木GS125 。 日本铃木品牌在80年代进入中国后 ， 车型多为老旧的二冲发动机 ， 外观陈旧 。 而采用四冲程125cc发动机全新外观设计的铃木GS125摩托车脱颖而出 ， 被中国老百姓称之为铃木王 。
铃木王的外观设计在今天看来也不算落后 ，不得不佩服设计师前卫的眼光！不仅是好看 ， 无论是驾驶还是乘坐 ， 铃木王的舒适度都远远超过当时的主流车型 。 动力更是没的说 ， 省油有劲 ， 极速可以跑到120 ， 正常骑行油耗1.8升就够了！由于车身设计合理 ， 铃木王跑起来非常稳 ， 跑80迈只要没有大风基本感觉不出飘！铃木王也像其他摩托车一样 ， 经历了整车进口——进口组装——纯国产三个阶段 ， 其中以发动机编号为F406原装进口车性能最为优异！
新颖的外观 ， 出色的性能 ， 使得铃木王售价惊人 ， 在1990年一辆原装进口的铃木价格高达3万！在当时老百姓根本不敢想象！也正如此 ， 铃木王成了当时高富帅的首选座驾 。 在90年代的大街小巷 ， 剪爆炸头穿着喇叭裤骑着铃木王 ， 绝对是街上最靓的崽！
【「铃木」80后记忆中的那些经典的摩托车之跨骑篇】80年代90年代还有很多经典车型 ， 今天介绍的只是最经典的几款跨骑车型 ， 喜欢的朋友关注我 ， 日后将陆续介绍景点的二冲、踏板、弯梁等车型 。


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