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「新汽车志」2019车企“洗脑”花钱排行榜！看看到底谁家“水军最多”

如果问你“什么汽车品牌最会营销（洗脑）？”
你会怎么回答？
近日 ， 营销行业的专业媒体Morketing研究院发布了《2019-2020中国汽车市场营销趋势报告》 ， 其中关于全球各大车企在2019年一年之中用于营销方面花费的排行榜引起了我们的兴趣 。
Morketing从英国品牌评估机构BrandFinance发布的“2019全球最具价值的100个汽车品牌”的前50名之中 ， 截取了20家集团和40多个汽车品牌 ， 来分析一下在2019年各大知名的汽车品牌到底花了多少钱来给我们洗洗脑子？
「新汽车志」2019车企“洗脑”花钱排行榜！看看到底谁家“水军最多”
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（来源：Morketing研究院）
“洗脑”之王——大众集团
回到开篇的那个问题——“汽车营销（洗脑）哪家强？” ， 答案可能千奇百怪 ， 但占比最大、讨论最多的肯定有大众一席 。
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大众集团在2019年总计在营销方面花费了209.78亿欧元 ， 折合下来达人民币1620.45亿元 。
虽然这笔钱包括了大众、保时捷、曼恩、斯柯达、宾利、斯堪尼亚各大品牌的费用 ， 但这个金额仍旧非常夸张 ， 完全看不出这是一个因为“排放门”已经付出经济成本约2341.84亿的企业 。
大众在营销上花了那么多钱 ， 效果如何呢？
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朗逸和速腾成为2019年度全国所有车型保有量的第二、三名 ， 唯一将它们打败的是中国神车五菱宏光 。 2019年大众共销售了628万辆汽车 ， 同比增长了0.5% ， 而这之中一半的销量来自于中国市场 。
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大众的营销能够如此成功 ， 除了自诩“德国制造”以外 ， 更是深谙了中国汽车消费者的心理 。 试想一下 ， 当你因为被“德国制造”的标签深深吸引而忍不住掏出支付二维码时 ， 你买的真是汽车本身吗？
我觉得不是 ， 你实际买的是一种文化！源于德国精准、严谨的工业艺术！你看 ， 这就是一种营销的至高境界 。
“不会”营销——本田株式会社
与大众那毫无惊喜的账单不同 ， 本田的营销花费简直令人窒息 。 这个一向被冠以“不会营销”的本田 ， 居然是个这么能花钱的主？！
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一年花掉了1066亿人民币来营销 ， 这钱都花在哪里了？大家尝试想一想令你印象深刻的汽车广告中有本田的身影吗？我一时半会还真不行 。
对于本田的营销能力 ， 很多人都是持怀疑态度的 ， 但其实作为“技术本田”的它营销能力一点都不弱 。 “一日本田 ， 终身本田”、“Vtecisthebest！”、“买发动机送车”等口头禅 ， 我相信即便是对车不太热衷的普通车友都是耳熟能详了吧？
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这种默默从口碑出发的渗透能力正是本田的一大特色 。 然而2018和2019两年因为本田那台全系铺开的1.5T涡轮增压发动机质量堪忧 ， 使得本田的口碑呈现直线下降 。
猜测这笔营销费用花在维护“机油门”和“失速门”方面应该不少 ， 另外美国作为本田的第二大主战场 ， 营销的重心也极有可能放在那里 。
“抠”出天际——丰田集团
说到“省钱”（抠门）的能力 ， 在全世界所有的车企中无人能出丰田其右 。 福特发明了流水线生产方式 ， 但丰田是真正将“精益”概念发扬光大的 ， 稳稳地成为“日系管理模式”的代名词 。


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