汽车导购APP@4款豪华中型SUV哪家强？奥迪、奔驰、沃尔沃、讴歌哪个值得选？( 四 )
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讴歌RDX的内饰设计是对比车型中最另类最大胆的 ， 大胆和另类的评价来自于这款豪华SUV对力量感的追求 。 RDX的内饰采用了与外观相匹配的尖角设计元素 ， 大量椭圆形、圆形、矩形元素拼凑在一起 ， 虽然略显凌乱 ， 但是却组合出一幅独特的画面 。 机械式挡把对空间的浪费被讴歌RDX按键式电子换挡形式终结 ， 也给了设计师大胆想象的空间 ， 最终成就了RDX的拱桥式挡位基座 ， 除了特立独行的视觉效果外 ， 也创造出一片更实用的储物空间 。 讴歌RDX的内饰部分不像对手那样急功近利地体现豪华感 ， 甚至一些硬质塑料表面会让人怀疑它四十多万元的身价 。 不过 ， 体验过讴歌RDX的动态性能后 ， 就能发觉它的价值所在 。
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动态质感是讴歌RDX与对手差异最大的所在 ， 讴歌RDX配备的2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机拥有四款车型中最高的动力参数 ， 虽然峰值扭矩转速较高 ， 但是低转速下充沛的扭矩输出仍然可以支撑起激烈的起步 ， 中高转速的超车动作更是信手拈来 。 灵敏的动力响应更接近一款运动型车的动力特性 。 讴歌RDX也和对手一样配有驾驶模式选择 ， 只不过在比较常规的雪地、舒适和运动模式之外还配备了更为暴力的运动+模式 ， 即便在舒适模式下 ， 讴歌RDX灵敏的油门和发动机响应 ， 已经需要驾驶者谨慎应对 ， 而运动+模式下 ， 从转向系统到发动机、变速器 ， 全部以极端性能状态反馈驾驶者的操作 ， 响应速度和动力输出达到极限 。
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与暴力型动力输出相匹配的是讴歌RDX出色的底盘调校 ， 虽然动力表现具备运动型车的特征 ， 但是RDX的悬架调校仍然是标准的SUV范儿 ， 出于家庭用途的需要 ， RDX的悬架调校中保留着足够的颠簸过滤能力 ， 在城市中低速和减速带上能够获得优秀的舒适体验 。 在激烈驾驶情况下 ， 悬架也能够提供充足的支撑 ， 只是用适度的侧倾提醒驾驶者 ， RDX终究是一款SUV 。
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编辑观点越是价格高昂的产品 ， 它们之间的配置差异越小 ， 所以配置不再是它们之间最为充分的选择依据 。 不过 ， 这些豪华品牌产品所继承的品牌文化和品牌特性却是愈发明显 ， 舒适豪华、乐趣激情、安全性方面都有可能分化出巨大的差异 。 而且 ， 这些由品牌文化和品牌精髓创造的差异 ， 都能让你有充分的理由去选择的它 。 前提是 ， 你的需求与它们的核心品质相契合 。
【汽车导购APP@4款豪华中型SUV哪家强？奥迪、奔驰、沃尔沃、讴歌哪个值得选？】本文作者：雷暴
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