「趣头条」林肯冒险家的实际表现如何？，2.0T+8AT
冒险家在国内上市也已经有一段时间了 ， 作为第一款国产化的林肯车型 ， 凭借比较高的颜值设定和较低的售价 ， 它在国内市场上的关注度还是比较高的 。 今天我们就来看看这台车的实际表现如何 。
冒险家的整体设计还是比较典雅的 ， 毕竟是一个时间底蕴比较深厚的品牌 。 它的车身尺寸为4615x1887x1630mm ， 轴距为2711mm ， 虽说定位不高 ， 但是车身表现还是比较魁梧的 。
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另外 ， 在大灯的配置上面 ， 全系标配LED远近光灯、日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节 ， 夜间的亮度表现也还不错 。
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冒险家全系标配皮质的方向盘 ， 并且支持多功能控制 。 而且顶配的四驱尊耀版 ， 还有记忆的功能 ， 而加热功能也只是最低配的两驱尊悦版没有 。
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中控全系标配12.8英寸的中控彩色大屏 ， 标配蓝牙/车载电话、车联网、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、语音识别控制系统等 。 由于配置比较高 ， 再加上内饰材质使用也比较慷慨 ， 所以豪车身份几乎是呼之欲出 。
【「趣头条」林肯冒险家的实际表现如何？，2.0T+8AT】因为受限制于成本预算 ， 所以冒险家全系均使用一款2.0T的发动机 。 它的最大马力为245Ps ， 最大功率为180kW ， 最大扭矩为390N·m ， 最大功率转速5500rpm ， 最大扭矩转速2500-3500rpm ， 全系搭配的都是8AT的变速箱 ， 驾驶起来还是比较平顺的 ， 它在同级别车型中表现还算是不错的 。
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冒险家厂商指导价：24.68-34.58万 ， 定位是紧凑型SUV ， 这个价位在豪车领域还算是"身价"比较低的 ， 对于消费者来说 ， 这也是一个低价体验豪车的好机会 。
但是我们也都知道 ， 林肯这个品牌之前在国内的知名度不算高 ， 市场上拥有的消费者数量也不多 ， 再加上是豪车的身份 ， 所以它的后期花费和保值率表现 ， 在同级别中都不算好 ， 大家想要入手 ， 也要考虑到这方面的影响因素 。
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