【五号车论】35 万，大众 Viloran 开启预售，最低不到
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国内汽车市场的风潮 ， 转得很快 。 2015年10月 ， 国家开始全面实施"二胎政策" ， 那时候空间大、能坐更多人的MPV是新的增长点 。
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但2018年开始 ， 人们已经不再满足于空间 ， 高品质、有亮点的MPV开始受到追捧 ， 像是奥德赛推出了讨好驾驶员的混动版车型 ， 别克抛出了售价高达50万的GL8Avenir ， MPV高端化成为了大趋势 。
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而作为国内鲜有能和本田、别克掰掰手腕的上汽大众 ， 自然不可能任由"蛋糕"被分走 ， 于是它们带来了Viloran ， 并在近日宣布开启预售 ， 其中330TSI豪华版售价35万内 ， 380TSI尊贵版售价40万内 。
对于这样一台凭空出现的车 ， 我和你们一样疑惑 ， 甚至英文不好的我连它该怎么读都不清楚 。
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但光凭照片 ， 却给到了我不小的好感 。
至少看起来 ， 它不像我们熟悉的MPV那样方方正正 ， 而是略带弧线 ， 优雅贯穿全车 ， 连接大尾翼 ， 营造出俯冲姿态 。
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哪怕是侧面 ， MPV最容易被人误会成面包车的地方 ， 都处理得非常好 ， 如果不看它的离地间隙 ， 我甚至会觉得这样的设计应该出现在中大型SUV身上 ， 非常动感、流畅 。
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总而言之 ， 它有以往MPV给不了你的精致感 。
进入车内 ， 菱形格纹理以及真皮打孔的座椅是最容易给到你豪华感的地方 ， 同时整个设计的基调有点类似于我们熟悉的途昂X ， 大量的桃木 ， 却并不会让你觉得老气 ， 相反有种轻奢的感觉 。
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而它相比GL8Avenir最出色的地方 ， 我想就是科技感氛围的营造 。 全液晶的仪表搭载在了Viloran上 ， 顶配车型采用的是9.2英寸的中央大屏 。 无论是显示的清晰度 ， 还是触控的感觉都能给你类似"苹果手机滑动的精致感" 。
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三温区的自动空调 ， 能保证前中后排都非常舒适 。 顶配车型配备由丹拿提供的音响 ， 还有后排每张独立座椅上都有USB接口、电动后尾门 ， 诸多细心且豪华的配置绝对能颠覆你对MPV的印象 。
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同时Viloran的车身尺寸 ， 相比我们熟悉的GL8也要大上一圈 。 长度5.346米 ， 轴距3.18米 ， 车宽1.976米 ， 在高端MPV中处于绝对领先地位 。 以往MPV最担心的坐满人 ， 尾箱放不下行李的问题 ， Viloran也能解决 ， 满载状态下 ， 它的尾箱还能有436升 。
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动力系统方面 ， 新车搭载的是大众2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 分为高低功率两种版本 ， 变速箱全系为7速双离合变速箱 ， 所以开起来相信也会是它的一大优势 。
总结：
Viloran的出现 ， 其实和大众途昂有点类似 ， 它们都开创了新的一个细分市场 ， "和它差不多大的比它贵 ， 比它便宜的没它大也没它豪华" ， 再加上大众品牌的用户基数 ， 相信它的市场前景不会差 。 而如今 ， 唯一的悬念就是它的价格了 ， 配上个不错的售价相信能成为MPV市场的黑马 。
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