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「面面剧到」PHEV，大众同门两款插混该怎么选？，同是绿牌，探岳GTE与途观L

【「面面剧到」PHEV，大众同门两款插混该怎么选？，同是绿牌，探岳GTE与途观L】SUV市场一直是整个车市竞争的""前沿阵地"" ， 无论是合资还是自主品牌对这一市场""重兵把守"" 。 在中型SUV细分市场 ， 怎么都绕不开一汽-大众探岳 ， 乘联会公布的数据表明 ， 2019年探岳累计销量为167749辆 ， 同比暴增1801.3%！
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日前 ， 一汽-大众火速推出插电混动车型探岳GTE ， 新加入探岳""战队""探岳GTE市场指导价格为24.98-25.98万元 ， 这个价格可比它的""大众同门""――上汽大众途观LPHEV便宜了不少 ， 补贴后的指导价格区间为28.28-29.28万元 ， 如果算上终端优惠 ， 两款插电混动车型的价格还是非常接近 ， 究竟该如何选？
二者相较 ， 探岳GTE细节表现更加突出
从一汽-大众探岳GTE的市场指导价不难看出 ， 探岳GTE的直接竞争对手将锁定为上汽大众途观LPHEV、一汽丰田荣放双擎和东风本田CR-V混动版 。 与前者""师出同门"" ， 而后者则是非插电混动车型 。
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一汽-大众探岳GTE
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上汽大众途观LPHEV
从尺寸上来看 ， 尽管探岳GTE与途观LPHEV相比并没有什么优势 ， 宽度比途观LPHEV宽出了21mm外 ， 途观LPHEV其他尺寸均更加占优 ， 但需要说明的是尽管外观途观LPHEV长出了117mm ， 但是轴距仅仅相差61mm ， 实际内部空间差距并不明显 ， 相反探岳GTE的整备质量更大 。
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从动力参数来看 ， 两款车型的动力总成基本保持一致 ， 同属于P2混动结构 ， 系统综合功率和扭矩均相同 ， 但在电池的密度上有所不同 ， 探岳GTE的电池能量密度要大于途观LPHEV ， 探岳GTE电池容量为13kw/h ， 途观LPHEV则为12.1kw/h ， 表现在工信部纯电续航上 ， 探岳GTE为54km ， 途观LPHEV为52km ， 探岳GTE具有一定的纯电续航优势 。
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外观设计上来看 ， 探岳GTE尽管比途观LPHEV数据表现略小 ， 但是两款车第一视觉印象相反探岳GTE更显大 ， 因为与线条简洁的途观LPHEV相比 ， 探岳GTE的整体层次感更加丰富 ， 时尚感也更强 ， 毕竟途观L上市已经有些年头 ， 衍生车型途观LPHEV略显老气也很正常 。 同时细节表现上探岳GTE更加出色 ， 探岳GTE全系标配18寸铝合金轮毂和LED光源 ， 而途观LPHEV则是17寸轮毂 。 另外 ， 探岳GTE专属标识、运动包围等细节更符合年轻人的审美观 。
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内饰上 ， 坐进驾驶室 ， 两者的差别一目了然 。 与途观LPHEV的传统T型中控台设计相比 ， 探岳GTE的中控台设计则层次感更加分明 ， 全系标配的10.3英寸LED液晶仪表也比途观LPHEV传统仪表科技感更强 ， 同时中控布局上 ， 探岳GTE中控屏幕偏向驾驶位的设计也更加人性化 ， 十色氛围灯也相较途观LPHEV的单色氛围灯的变化更加丰富 。 同时 ， 座椅配置上看 ， 探岳GTE与途观LPHEV两款同为顶配的车型 ， 探岳GTE同时拥有座椅加热和通风 ， 而途观LPHEV则只有座椅加热功能 。 探岳GTE电动尾门作为全系标配 ， 而途观LPHEV则仅仅出现在顶配车型上 。
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一汽-大众探岳GTE
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