#大嘴的美食#本田会喜欢这辆车吗？它的优点是什么？这篇文章会帮助你的！
大家好 ， 本期给大家带来的是《本田享域这款车好吗？它有哪些优势？这篇文章为你解惑！》 。
随着社会的发展 ， 汽车日渐成为大家生活的必需品 ， 汽车制造商更是发力十足 ， 回首10年 ， 万千“豪车”各领风骚 。 “国产颜值王”WEIVV7 ， 已经逐步成为年轻人追求的目标 。 “未来之车”奥迪Q5L ， 在同价位竞品中鹤立鸡群 。 在注重生活品质的今天 ， 购车要求正在发生改变 ， 汽车品牌必须找到各自定位 ， 才有希望在当下立足 。 比如下面要分析的这款享域 。 本田享域这款车好吗？它有哪些优势？这篇文章为你解惑！
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享域是本田倾尽全力主要打造的头牌车型 ， 善于运用它个性鲜明的外形设计 ， 使得大多数购车群体选车首先看外观的要求得到满足 ， 也是如此 ， 享域顺利成功在市场占有一席之地 。 随着文化思想的不断进步 ， 每一位车友对车的要求都迥然不同 ， 档次、内饰、外观、动力、安全等 ， 如果一款汽车不能持续赢得购车群体欢心 ， 终究被市场所淘汰 。 在车场浴血奋战杀出重围的享域 ， 除了最强大的亮点之外 ， 那么它还具有哪些与众不同之处？其他方面的表现是否适合购车人的心理预期？接下来由我给大家详细介绍这款本田的主打车型——享域 。
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湘宇清馨君逸的外观设计是为了满足购车者的审美需求 。 总的来说 ， 它给人一种浓浓的激情 。 错落有致的线条格栅与前照灯巧妙地连接在一起 ， 能有效地增强横向视觉张力 。 神奇的尾巴诠释了欢乐区的活力 。 多条线路的布置使车辆充满了立体感 。 锐利而笔直的侧线使它显示出一种准备好的运动姿态 。 看似普通的车轮 ， 其实是经过特殊设计的 ， 风格与车型完美融合 。 室内装饰不是共享领域的强项 ， 属于多指标得分较低的领域 。 中控材料中有一定量的塑料 ， 难免显得便宜 。 内饰材料是真的 ， 但还是有塑料感太强的弱点 。 虽然增加了装饰材料 ， 做了一些改进 ， 但整体感觉还是在下降 。 总之 ， 共享区的室内装修还有很大的提升空间 。
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动力方面 ， 享域的动力系统采用排量为1.0的直列3缸涡轮增压动力引擎 ， 最大马力可达122Ps ， 扭矩最大值为173牛米 。 单单从数据上来看 ， 享域的动力表现不能提供激情驾驶 ， 不过表现比较平稳 ， 在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉 。 变速系统采用无级变速变速箱 ， 综合性能没太大问题 ， 只是变换档位效率显得迟钝 ， 低速行驶也有些许顿挫感 。 百公里加速的最低时间为10秒 ， 时间与速腾对比棋逢对手 。 说实话 ， 享域的动力表现难以满足购车群体对于“强劲动力”的需求 。
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在国人最在意的空间维度 ， 4门5座的紧凑型车的享域 ， 其空间方面的优点比较突出 。 尺寸为4756*1804*1509毫米的享域 ， 根据数据比较 ， 享域空间尺寸并不比同等级车有太多的相差 。 因其拥有1509毫米的车身高度 ， 使得183cm的大个子坐进去 ， 头部空间依旧有一拳 。 车宽达1804mm ， 横向空间表现不错 ， 后一排满座之后 ， 空间上仍然格外宽松 。 同时轴距达到了2730mm ， 进一步提升了纵向空间感 ， 无论是第一排还是最后排 ， 都不会因腿部空间不足而觉得压抑 。
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【#大嘴的美食#本田会喜欢这辆车吗？它的优点是什么？这篇文章会帮助你的！】从舒适性来看 ， 享域投入很大精力在舒适性的缔造上 。 悬架和底盘对震动的过滤让我感觉惊喜 ， 快速通过地势不平的路面时 ， 由于底盘较软且悬挂支持较好 ， 车内家人并不会出现摇摆的情况 。 享域座包的包裹性以及柔软度都属同档次上层水准 ， 音响效果很好 ， 高音准、低音沉 ， 总之一句话 ， 就是通透 ， 降噪性能非同凡响 ， 车内交谈不会被外界干扰 。 使得它的舒适度获得了进一步提高 。
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