天天爱逗乐：2020款安科威车型是否仍有可能同时提价？
几天前 ， 我写道 ， 安科威说“现在被遗忘了” ， 并受到网民的刺激 。 事实上 ， 安科威卖得很好 ， 一个月的销量一直超过1万台 。 所以我反思为什么我认为它没有存在感 。 从主观上看 ， 月度销售排行榜前15位的人并不是很了解 。 这让我产生一种错觉 ， 认为这个罐子已经上市五年了 。 它经历了几次升级 ， 但没有变化 。 在新车蓬勃发展的今天 ， 生存感有点弱 。
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2020年oncoway发布的消息几乎淹没在广州车展的信息洪流中 。 这次 ， 我们不仅改了前脸 ， 还升级了各款车型的配置 。 价格比2018款低3-4万 。 在新一代汽车问世之前 ， 我们已经竭尽所能了 。 这是安科威的诚意 。 当时 ， 它的出现使土关颤抖了三次 。 现在更便宜更相配了 。 还是那个时候吗？升级2020款oncoway ， 增加facelife、Chinaopen和bigeyes ， 中间加上镀铬装饰条 ， 更接近新的家族式Facebook 。 另外 ， 前后保险杠都有微调 ， 主要是为了增加周边的视觉效果 ， 而镀铬面积也略有增加 。 这些细节上的变化确实给安科威带来了新的感觉 。
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新Onway的外部配置已升级 。 两驱领先版和精英版的卤素大灯已经取消 ， 取而代之的是整个系列的标准LED大灯 。 两驱豪华版倒车影像已经升级为360全景影像 ， 增加了侧摄像头和前置摄像头 。 在1.5T车型官方指导价下调3万元的同时 ， 配置有所增加 。 别克也知道 ， 1.5T车型是一款步入式车型 ， 必须让它更具性价比 。 此外 ， 1.5T四轮驱动车型也被取消 。 变更后 ， 整个系统支持可选内置行车记录仪 ， 成本为820元 。
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内部配置以升级为主 。 汽车引擎系统更新了别克最新的econnet2.0 。 具体来说 ， 它配备了标准GPS导航、蓝牙电话、声控空调和导航 ， 支持OTA ， 提供车载网络 ， 并在前排增加了C型接口 。
不幸的是 ， 2020款仍然没有自适应巡航功能 。
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新车触摸屏的响应速度有所提高 ， 但与苹果X的经验仍有一定差距 ， 语音识别功能有所提升 ， 但仍处于相对保守的状态 。 支持相对较好功能的自主品牌不多 ， 语音响应速度仍然较慢 。 但幸运的是 ， 它支持在线音乐 ， 就像手机音乐应用程序的逻辑一样 ， 这很好 。 此外 ， 还提供免费WiFi 。 别克是传统的合资主机厂之一 ， 更注重提供更好的服务 。
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然后 ， 事实上 ， 新的oncoway保持了其内部高端的感觉 ， 10%的空间性能和高驾驶质量 。 高端的感觉 ， 别克环绕的内饰设计和对各种细节的处理 ， 让人觉得与主流相比 ， 是一款合资的a级SUV 。 在空间方面 ， 得益于2.75米的轴距 ， 它提供了与右手相同的乘坐空间 。
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驾驶质量是安科威的强项 。 2.0T发动机代号为LTG ， 不采用可变气缸技术 。 配备9at变速箱 ， 1.5T车型配备7速双离合变速箱 。 这本书没有零钱 。 厂家表示 ， 7速双离合调整已经优化 ， 但这次试驾的是2.0T版 。 目前还不清楚新的7dct将在多大程度上改善这种体验 。 从实际经验来看 ， 安科威2.0T动力输出底气充足 ， 在大多数工况下9at调节平稳 ， 仅在需要连续降档的快速上升加速中段稍有延迟 。 此外 ， 底盘厚度和出色的NVH抑制系统发挥了突出的作用 ， 让昂科威在整个驾驶体验上保持了比对手多10%的性能 。 还是那样吗？当encoway在2014年出现时 ， 官方10%的宣传非常准确 。 当时车的尺寸、空间和驾驶水平都有点高 。 当然 ， 当时的价格比竞争对手的价格高一点 ， 这也是大家都接受的 。 现在 ， 整个系统的指导价降低了3万元 ， 旗舰版降低了4万元 ， 降至18.99万-27.9万元 。
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