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大众汽车■落地14万购入大众高尔夫，驾驶2个月后，车主坦率地谈了用车心得


大众汽车■落地14万购入大众高尔夫，驾驶2个月后，车主坦率地谈了用车心得
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【大众汽车■落地14万购入大众高尔夫，驾驶2个月后，车主坦率地谈了用车心得】
大众汽车■落地14万购入大众高尔夫，驾驶2个月后，车主坦率地谈了用车心得
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大众汽车■落地14万购入大众高尔夫，驾驶2个月后，车主坦率地谈了用车心得
大家好 ， 本文将和大家分享《落地14万购入大众高尔夫 ， 驾驶2个月后 ， 车主坦率地谈了用车心得》 。
随着科学技术的发展 ， 人们生活水平提高 ， 汽车制造工业迅猛发展 ， 汽车的品质也变得越来越高 。 “东方魅力”菲斯塔 ， 消费者爱不释手 ， 几乎无差评 。 “档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁 ， 同级车型与之相比逊色不少 。 随着车子成为了家庭必不可少的必需品 ， 因此 ， 一辆车想要从千军万马中脱颖而出 ， 就必须了解客户 。 正如大众高尔夫 。 今天请到一位老司机车主王先生 ， 他月薪6900 ， 最近全款14万入手了辆大众高尔夫 ， 开了2个月 ， 大众高尔夫到底好在哪？接下来 ， 就让他来告诉我们他的感受吧！
外观和内饰
大众高尔夫的外观就不吹了 ， 能耐心看到这的朋友 ， 基本也不用我在这上面再说些啥了 。 外观设计就是大众脸 ， 不是很时尚的 ， 比较耐看 。 15万多的车居然卤素裸灯 ， 透镜都没有 ， 我服 。 矩阵尾灯 ， 流动转向灯 ， 夜里跑起来识别度很高 。 内饰马马虎虎能接受 。 满意 ， 本来以为中控台是硬的 。 整体觉得非常不错 ， 用料比较高大上 ， 至少一眼看上去比较值当这个价位的车 。 感觉一点缀有点高级的感觉 ， 应该是心理作用吧 ， 但是的确有吸音我 。
空间和舒适性
这车的空间我不想说太多 ， 空间不是这款车的卖点 。 空间还好 ， 大多数都是一个人开 ， 我身高172 ， 体重140斤 ， 所以我驾驶这辆车觉得很宽敞 。 第二排座椅放倒空间还是有的 。 坐四个人应该挺舒服五个人就有点挤了中间有凸起后备箱有点小但下边有储物格挺好挺人性化 。 坐时间长了会累 ， 没有日系车舒服 。 舒适性就一般 ， 悬挂毕竟不是舒适性的悬挂 。 舒适性确实还可以 ， 就算是运动模式也不会很硬 ， 但是胎噪比较大 。 座椅支撑不错 ， 但是坐久了肯定会因为硬了而累 。
驾驶感受
跟三厢车比起来自重减轻是一方面 ， 动力带两厢车也是游刃有余 。 1.4TSI发动机 ， 动力强劲 。 我是自动挡啊 ， 关掉自动启停 ， 我觉得都还好吧 。 起步必须大油门 ， 不然反应慢 ， 付出回报成正比 ， 踩多少提速多快 。 我感觉挺好开 ， 紧凑感十足 。 转向虚位少 ， 不能说指哪打哪但是绝对算是很不错了 。 悬挂确实比较硬 ， 但是感觉很紧致 ， 习惯就好 。 操控总体可以接受 ， 但是跟宝马奔驰还是有点差距 ， 没办法 ， 毕竟大众 ， 价位摆着呢 。 油耗方面 ， 360公里目前 ， 油耗一直在市区游走 ， 表显14升 。
结语：落地14万购入大众高尔夫 ， 驾驶2个月后 ， 车主坦率地谈了用车心得 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 既然大众高尔夫能够媲美其它对手 ， 外观尺寸接缝均匀 ， 做工出众 ， 大众神车确实有吸引人的地方 ， 整体看起来还是挺实在的 。 内饰设计简单实用.对于15万的车来说确实有点不该 。 空间吧 ， 基本都是一个人在开车 ， 我无所谓 。 我90%时间自己开 ， 一个人开舒适性没得说 。 与竞争对比相比 ， 大众高尔夫的性价比是较高的 。 那么对于大厂力推的这款大众高尔夫 ， 大家是否会有不同的看法呢？


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