卡车之家：超多亮点配置，高端国产重卡长什么样？看看解放J7你就知道了
【卡车之家原创】2007年 ， 解放第六代重卡J6上线 ， 这款车以欧洲重卡的标准进行研发设计 ， 成为解放之后10年间的主打产品 。 十年磨一剑 ， 2018年解放最新一代重卡J7问世 ， 这款车更是重新定义了国产高端重卡 ， J7主要针对的是高效物流运输市场 。
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从上市至今 ， J7的市场表现非常优秀 ， 而且针对不同细分市场也推出了多种配置的车型 ， 今天一起来看的就是四季款J7 。
前脸霸气外露鹰眼拉花超酷
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这次实拍的这款J7采用的是铂金灰的金属漆 ， 针对如今追求个性、时尚的年轻一代司机 ， J7有很多种涂装颜色可以选择 。 J7的整体前脸完全颠覆了此前J6的外观设计 ， 但是有依然有解放家族脸的感觉 。
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高顶双卧驾驶室非常高大威猛 ， 顶部依然是我们非常熟悉的毛体字“解放”的品牌标识 ， 自带半透明状黑色遮阳板 ， 两端还设计有示廓灯 ， 这些都可以提升行驶时的安全性 。
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后视镜采用的是一体式设计 ， 可以在行车过程中降低风阻 ， 并且标配了电动调节电加热后视镜的功能 ， 控制按钮就位于驾驶员一侧的门板上 。
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中网部分采用的是解放车型中常见的“U”型设计 ， 多层圆孔状进气格栅可以保证通风、散热的效果 ， 两边的导流槽刚好和进气格栅部分的线条连接起来 ， 很有设计感 。
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“鹰之眼”组合式大灯 ， 集成设计了远近光灯 ， LED日间行车灯 ， 而且近光灯还带有透镜 ， 雾灯单独布置在下方 ， 保险杠采用的是三段式设计 ， 一旦发生剐蹭 ， 可以单独维修 ， 节省维修成本 。
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侧面线条设计考虑了空气动力学 ， 再加上侧方的导流罩可以进一步降低风阻 ， 提高燃油经济性 。 侧面独有的J7、鹰头的拉花使得整个车看上去霸气十足 。
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而且侧方轮胎上侧和后方都设计了警示灯 ， 可以更好的提醒其他道路参与者注意 ， 提高行车安全性 。
底盘配置可靠三大件长换油
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这款J7主要定位的是高效物流运输 ， 这类用户对于时效性、可靠性有着极高的追求 ， 这也就意味着底盘配置要绝对经得起考验 。
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实拍的这款J7搭载的是锡柴CA6DM3-55E52发动机 ， 12.52L排量 ， 最大输出功率为407kW ， 即550马力 ， 峰值扭矩可以达到2300N.m ， 发动机及动力转向器都采用的是10万公里长换油技术 ， 可以减少去加油站保养发动机的时间、金钱成本 。
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与之匹配的变速箱是一汽CA12TAX250M3铝壳变速箱 ， B10寿命达到150万公里 ， 头挡速比达到了12.189 ， 最高挡12挡速比达到了0.783 。
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