卡车之家:超多亮点配置,高端国产重卡长什么样?看看解放J7你就知道了( 二 )
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J7有多种动力链搭配选择 , 实拍的这款J7采用的是465升级冲焊桥 , 速比为3.727 , 并且采用的是康迈轮毂 , 大马力小速比的设计既可以满足坡道起步时的动力需求 , 也可以满足高效运输的时效性要求 。
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后桥带有V推杆 , 可以防止在行驶过程中发生位移 。 同样 , 变速箱以及后桥也采用的长换油设计 , 换油周期达到了20万公里 , 可以减少保养的成本 , 省到的就是赚到的 。
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前桥采用的是F7N前轴 , 同样搭配了康迈免维护轮毂 。 悬架方面采用的是少片簧的设计 , 前2后4 , 当然对于甩挂等特殊细分市场 , 还可选择气囊悬挂 。
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左右两边各有一个500L的铝合金油箱 , 总容积达到了1000L , 基本可以满足远距离运输 , 而且还带有油箱加热功能 。
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轮胎采用的是12R22.5型轮胎 , 而且实拍的这款车匹配的是铝合金轮辋 , 可以降低车辆自重 。
为了保证车辆的出勤率 , J7的很多零部件都采用的是国际大牌 , 比如干燥罐采用的是克诺尔的产品 , 柴油粗滤器采用的是“亿利大炮” , 这些品质可靠的零部件都在一定程度上提升了整车的可靠性 。
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另外 , 在主动安全方面 , 这款J7配有ABS、ASR以及车道偏离预警系统和前碰撞预警系统 , 可以为卡友们的安全保驾护航 。
内饰设计丰富满足多种需求
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长途运输 , 尤其是高效物流经常是人休车不休 , 驾乘人员对于车辆舒适性的要求也越来越高 , 而解放J7的内饰设计完全可以“比肩”进口车 , 细节设计非常人性化 。 整个内饰设计非常有质感 , 平地板设计方便驾驶员之间互换 , 也保证了有更宽敞的驾乘空间 , “大房子”住着肯定会更舒适 。
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驾驶室采用的是四点气囊全悬浮的设计 , 可以缓解一部分来自地面的颠簸 , 长时间驾乘的疲劳感会少一些 。
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解放J7的钥匙也很有乘用车钥匙的风范 , 一键锁车 , 还可以远程一键升降窗户 , 下车之后发现窗户未关也可以在车下通过车钥匙关窗户了 , 夏天也能提前开窗通风 。 另外 , 还带有寻车功能 , 非常实用 。
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方向盘采用的是四幅多功能方向盘 , 带有蓝牙电话、多媒体控制、定速巡航等功能 。 方向盘可以多向气动调节 , 大家可以根据自己的使用习惯非常方便的调节 。
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主驾驶座椅采用的是格拉默气囊减震座椅 , 一体式安全带可以在颠簸路面减少对驾驶员肩部的摩擦 , 更舒适 。 另外还带有可折叠扶手 , 配有快速充放气、腰托调节、气囊刚度调节等功能 。
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