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『车与大法师』理想ONE何来底气？，三年内不推新车

提到造车新势力 ， 大家首先反应的应该是蔚来？威马？小鹏？提到理想的话 ， 大家可能并没有那么深刻的印象 。 但其实在众多造车新势力中 ， 笔者认为理想是最有看点的一家 。
理想在去年年末发布了一款增程式智能电动车理想ONE ， 被定位为豪华大型电动SUV 。 日前 ， 理想汽车董事长李想在直播中表示 ， 未来三年内 ， 理想不会推出新车 ， 现阶段将主要围绕理想ONE升级 。 那么 ， 理想ONE身上到底有什么值得李想如此笃定 ， 凭借一款车就能扛起理想这杆大旗？
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首先从外观来说 ， 理想ONE一眼看过去 ， 除了豪华大气 ， 没有别的词可以形容 。 前脸方面 ， 可变进气格栅搭配动态LED头灯尾灯 ， 既实用又美观 。 内饰方面 ， 上下仪表台以及车内门板采用皮革包裹 ， 包裹面积达到18平米 ， 第一、二排座椅以及方向盘采用Nappa真皮材质 ， 优质触感让豪华不再停留在语言表面 。
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尺寸方面 ， 理想ONE拥有5020mm的车身长度和2935mm的轴距 ， 再加上20英寸的铝合金轮圈和20寸的米其林静音轮胎 ， 整车的美观度、舒适度都算不错 。
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关于配置 ， 理想ONE可以说是基本上涵盖了市面上主流的智能、安全和舒造性配置 。 此外 ， 车内装备有Hi-Fi音响 ， 车内分布12个扬声器 ， 为车主提供良好的视听感受 。 防雾霾新风系统 ， 则标配PM2.5过滤系统以及车内PM2.5监测 ， 为车主营造健康舒适的驾乘环境 。 采用皮革包覆 ， 车内皮革包覆面积达到18平米 。
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?安全性方面 ， 理想ONE标配辅助驾驶系统 ， 采用MobileyeEyeQ4视觉芯片 ， 搭配Bosch新一代超声波雷达、毫米波雷达及iBooster2.0电子制动系统 ， 此外还搭载12个超声波雷达、5个高清摄像头、1个毫米波雷达 ， 为车主提供可靠安全的辅助驾驶 ， 让行驶更加安全便捷 。
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其次要说的就是理想ONE的四屏交互系统 ， 和同级别车型相比 ， 它相当有特点 ， 也相当超前 。 毕竟在车企们还是一个大中控屏或者双联屏的时候 ， 理想ONE已经率先将四屏（数字仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏、功能控制屏）合为一体 ， 又独立显示 ， 车主可以直接触屏 ， 不需要按键 。 一坐进车子里 ， 不仅屏幕看起来很有整体感 ， 也因为没有按键 ， 整个台面看起来十分干净整洁 ， 不会太凌乱繁杂 。
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【『车与大法师』理想ONE何来底气？，三年内不推新车】最后再来说说理想ONE这款车最大的特点 ， 理想汽车真的很聪明 ， 能够直击大家的痛点 。 针对普遍最关心的电动车续航里程问题 ， 理想汽车提出增程式混合动力方案 。 它采用汽油+电的动力系统 ， 配备电池容量为40.5kWh的电池组 ， 搭配1.2T发动机 ， 动力系统总功率240kW ， 总扭矩为530N·m ， NEDC综合工况续航里程800km ， 最高时速可达172Km/h ， 百公里加速只需要6.5s 。
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日常使用中 ， 首先由电池组驱动车子 ， 当电量低至一定阈值时 ， 增程器+发电机启动介入充电 。 按照官方的数据 ， 该车电池的续航里程是180公里 ， 在这个里程内增程器不用介入 ， 也就是不用烧油 。


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