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「撼路者」360度探店实拍，2020款撼路者到底香不香？( 二 )


其他细节篇
野马同款2.3T发动机
抄一下数据：与之匹配的10AT变速箱可承受最大800N·m的扭矩 ， 在时速达到90km/h便可以挂上10挡
该发动机可匹配输出275HP马力 ， 最大扭矩455N.m的强劲动力 。 Ecoboost增压和双级机油压力主动控制技术 ， 以及四桃尖式低摩擦高压油泵技术 ， 可以在提高发动机工作寿命的同时 ， 进一步降低发动机噪声和油耗 。
蓄电池
未来展望篇
了解到的其他一些信息：
1.运动外观内饰套件只能在豪华及以上车型选装 ， 且只能配备20寸轮毂 ， 豪华版可以在安全科技包或智能舒适包以外再加装SVP运动套件， 国六全系柴油车型取消 ， 2.0T+6AT动力总成车型取消 。
2.安全科技选装包 ：ACC智能自适应巡航控制道路保持系统 ， 道路偏离预警系统 ， 前向 碰撞预警带抬头显示 ， 碰撞缓解制动系统自动防眩目内后视镜 ， 自 动开闭前大灯自动远光感应调节前泊车雷达 ， 倒车影像系统；AEB自 动紧急制动。
3.智能舒适选装包：副驾驶电动8向调节座椅 ， 第三排座椅电动折叠 ， 前排座椅加热 ， 电加 热外后视镜带照地灯(集成在外后视镜下方) ， BLIS盲区监测系统 ， 两 侧来车预警系统门一键升降电动车窗（防夹） ，后排隐私玻璃 ， 电 动尾门带防夹功能 后档隐私玻璃（带电加热） ，遥控关闭全部门窗 ，免提式尾门 。
4.SVP运动套件：熏黑前后保险杠、外后视镜、车顶行李架、翼子板格栅、后装饰条 ，星空蓝水转印内饰零件及配套蓝色缝线 。
5.越野能力：通过性更强（227mm最大离地间隙 ， 800mm最大涉水深 度 ， 29.5/25接角离去角）； “分动箱+电子控制机械式差速锁+路况越野模式”提 供了强大的越野能力；四驱版本全配“坡道辅助系统+陡坡缓降统+防翻滚控制 系统” 。
6.价格还没有出来 ， 估计和论坛里的说的差不多 ， 包括购置税、置换政策等这个要等厂家最终公布了 。
问题再回到前面 ， 2020款到底香不香？
“一千个读者就有一千个哈姆雷特” ， 每个人的看法不一样 ， 需求不一样 ， 经济承受能力也不一样 。 三年下来 ， 我觉的撼路者是辆好车 ， 两位版主也试驾过2020款 ， 在动力提升、燃油经济性等方面都不错 ， 如果厂家能给满意的置换政策的话 ， 我可以考虑更新一辆2020款 。
当前 ， 符合国六排放的能与撼路者对标的硬派越野车应该就是只有这一款了吧？现在决定大家是否购买2020款撼路者的最大因素就是价格了 ， 希望厂家能抓住这个机会 ， 在接下来的上市时能给大家一个可以接受的价格！


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