【车业杂谈】小鹏P7单店已订出十多台,探店小鹏:多数G3车主家中已有BBA


【车业杂谈】小鹏P7单店已订出十多台,探店小鹏:多数G3车主家中已有BBA
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作为造车新势力的第一梯队 , 小鹏汽车自2014年成立以来 , 先后受到多位互联网产业大佬的投资 , 也因此一直是受到大家的关注 。
2018年 , 小鹏首款车型G3终于在众人期待中迎来上市 , 可是如今2年过去了 , 旗下仍旧只有G3一款车型——P7虽已在近日刚刚上市 , 但估计要等到六七月份才能陆续交付到用户手中 。
虽然只有一款车型 , 但G3年年都有更新 , 而且配置非常丰富 , 仅2020款就有10款不同配置的车型 。 近日 , 笔者对重庆所在的小鹏直营体验店进行了探店和试驾 。 在与工作人员交流过程中 , 了解到以下情况:
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1、即便目前是特殊时期 , 全重庆也保持在月均三四十台的销量 , 而常态下为100多台;
2、目前红色与灰色最受山城市民青睐;
3、主要消费人群为律师、医生等文化水平较高 , 且家里一般已经有了“BBA”的用户 。 但也有部分从事房地产的“土豪” , 愿意花点“小钱”来尝尝鲜;
4、为了不让品牌形象受到影响 , 小鹏汽车不允许用于跑网约车 , 否则无法质保;
5、目前正在重庆大范围内建设超级充电桩 , 大约15分钟即可充满;
6、G3有个非常大的后备箱 , 除了上面常规的一层 , 下面还有一层足有半条手臂深的稍小一些的储物空间;
7、另外笔者也对目前大家比较关注的小鹏P7的销售情况进行了了解:目前仅这一家店已经下订了17台 , 重庆共有4家直营店(包括一家服务中心) , 预测全重庆订单量应该在100多台 。
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空间感大 , 后备箱空间尤其大
自从G3在2018年上市过后 , 外观几乎就没怎么改过 。 这次我们试驾的是2019款520尊享版 , 从外观上看虽然还是那种熟悉的感觉 , 但是细看还是有些值得注意的地方 , 如车顶上有一个特别用于“哨兵模式”的360度全景摄像头 , 可以在行驶过程中升起并可360度转动 , 监测周围的路况 。
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进入驾驶舱 , 最吸引人的是超宽大的纵向视野 , 整块风挡一直向上延伸到头顶 。 据工作人员讲 , 仅这片玻璃价值就上万 。 虽然它能够带来不错的光线和视野 , 但是笔者有种疑虑:“在重庆这样的火炉城市 , 头顶会不会炸毛?”
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【【车业杂谈】小鹏P7单店已订出十多台,探店小鹏:多数G3车主家中已有BBA】其次是简洁的中控台 , 看上去只有一块尺寸多达15.6英寸的触控式液晶显示屏 , 而仅有的一个物理按键——“应急双闪灯”也被融合进液晶屏下端 。 虽然对于用惯物理按键的车主会担心在行驶中影响操作 , 但与“油改电”不一样的是 , 这台车几乎所有的操控都可以通过语音下达指令完成 。 当使用习惯过后 , 就会感觉驾驶起来特别轻松 , 而且会进一步提升行车安全 。
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空间上 , 当前排座椅调至合适坐姿后 , 头部有1拳2指距离 , 距离方向盘有3指空余;而后排座位 , 头部空间大约有1拳 , 膝部为2拳 。 由于是电动车 , 中间座位地板没有像燃油车一样的凸起 , 是一台真正的“大五座车” 。
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