『面面剧到』档次不输汉兰达，果断放弃荣放RAV4，从52万一路跌到17.68万
随着国产汽车厂商的实力崛起 ， 国内汽车市场的竞争也是越来越激烈 ， 即使是很多老牌的合资车也在浪潮之中逐渐埋没了身影 。 JEEP汽车在喜欢越野朋友眼中地位还是很高的 ， 作为越野世家的JEEP这么多年一直坚持只做越野SUV车型 ， 在如今的市场也显得难能可贵 。 jeep在国内比较厉害的越野车有两款 ， 一款是大切诺基 ， 一款是牧马人 ， 到现在依然是越野爱好者钟爱的车型 。
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除了牧马人和大切诺基以外 ， jeep的自由光也是一款具有不错越野能力的SUV ， 这是一款专注于城市的SUV车型 。 2014年自由光最开始是进口模式出现在国内市场 ， 是一款非常高端的越野车 ， 起步价就卖出了37.19万 ， 顶配高性能车款更是高达52.99万 。 在2016年11月份 ， 平均售价超过25万的自由光还能够以单月近1.1万的成绩向Jeep交出一份骄傲且满意的答卷 。 后来自由光开始在国内合资生产 ， 价格也逐渐亲民 ， 从52万一路跌到现在最低只需要19.68万 ， 而且部分地区还有2万左右的优惠 ， 裸车只要17.68万 ， 彻底的沦为了代步车 。
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我知道很多人对于自由光如今的价格有些不能理解 ， 毕竟这也很不好地伤害了那批最早购车的自由光老车主 ， 但事实就是这样 ， 而且自由光即便价格降到今天这个地步也真的已经卖不动了 。 从综合情况来考虑它还是一款城市SUV ， 但你不得不承认的是 ， 要谈到越野 ， 在同级中几乎没有对手 。 这样它就比它的同级多了更多的可能性 。
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新款自由光第一个地方就是车头部分的变化 ， 老款车型有争议的分体式头灯被取消了 ， 改为更为常规的一体式设计 。 改款后的车头变得更加秀气 ， 也更符合大众的审美观 。 进气格栅和以前相比几乎是没有什么改变 ， 还是采用的9孔式设计 ， 不过尺寸要更大一些 ， 看着更加的大气 。 自由光的轮拱设计还是非常有越野味的 。
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车身侧面 ， 基本保持现款风格 ， 车身同色侧包围 ， 车窗边缘镀铬饰条装饰 ， 轮拱造型偏方正 ， 棱角凸起 ， 轮毂双色设计 ， 从17~19英寸有5种样式可供选择 。 自由光的车身长度4669mm ， 宽度1865mm ， 高度1691mm ， 轴距也只有2707mm ， 在中级SUV中不算很大 ， 特别是和丰田的汉兰达比 ， 更是显得有些苗条 。 尾部 ， 尾灯组造型不变但内部调整 ， 刹车灯为竖条状 ， U形LED灯带 ， 夜间点亮辨识度有一定提升 。
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内饰的变化就更是屈指可数了 ， 好在选材用料还算过得去 ， 手感也很好 。 娱乐操作系统则采用了最新的版本 ， 显示效果更加清晰 ， 同时支持CarPlay ， 丰富了车机功能 。 内饰提供了四种颜色供选择 ， 也算是迎合了消费者多样的购车需求 。
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高性能车的大排量发动机也是被取消 ， 采用的是2.0T涡轮增压发动机 。 当然 ， 这台发动机实力也是很强大 ， 能够爆发265匹马力（低功率234匹）要比大众的2.0T高出不少 。
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【『面面剧到』档次不输汉兰达，果断放弃荣放RAV4，从52万一路跌到17.68万】自由光定位是一款中型SUV ， 现在主要走的是城市家用路线 ， 现在降价之后差不多和丰田荣放RAV4处于同一范围 。 但是这款车可要比丰田荣放RAV4实力强得多 ， 不管是动力还是空间都要占据很大的优势 。 不少朋友都表示 ， 荣放RAV4买早了 。
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