和讯汽车AutoCar▲这一弱点或被放大!,全新马自达阿特兹曝光!后轮驱动纵置发动机

近期据外媒报道 , 2023年的全新一代马自达6(国内现款阿特兹)将考虑以后轮驱动进行打造 , 因此其发动机也将从横置变为纵向排列 , 新车预计将在2022年下半年进行发布 。
和讯汽车AutoCar▲这一弱点或被放大!,全新马自达阿特兹曝光!后轮驱动纵置发动机
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【和讯汽车AutoCar▲这一弱点或被放大!,全新马自达阿特兹曝光!后轮驱动纵置发动机】全新阿特兹渲染图
从此前发布的渲染图来看 , 由于采用了纵置发动机 , 新车渲染图前机舱部分被明显拉长 , 灯组部分也被设计的更具有攻击性 , 多边形的进气格栅得以保留 , 这是现款马自达6的特征之一 。
和讯汽车AutoCar▲这一弱点或被放大!,全新马自达阿特兹曝光!后轮驱动纵置发动机
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全新阿特兹渲染图
为了更好的控制整车长度 , 尾部则变得更加短促 , 但这或使全新马自达6在同级别中的空间劣势被进一步放大 。 后备厢较高的扰流让轿跑的感觉更加浓厚 , 尾灯造型更具有攻击性 , 双边共四出的排气此前也从未在马自达6的量产车上出现 。
和讯汽车AutoCar▲这一弱点或被放大!,全新马自达阿特兹曝光!后轮驱动纵置发动机
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马自达概念车
当然 , 马自达具体能为车迷们提供哪些动力总成选择一切都是猜测 , 但不可否认的是 , 马自达花费了大量时间、精力和资金用于新的平台和动力总成 , 我们期望新车能在人体工程学上也做出相应的努力 。


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