#Auto实验室#237马力＋9AT，比3系运动，上市必火的节奏，放弃雅阁就等它
现在的汽车发展格局瞬息万变 ， 就当前的流行趋势来说 ， 最近上市的SUV、轿车都是以运动为主题来设计的 。 在此背景下 ， 以往设计中庸的B级车也逐渐转变设计风格 ， 加入当下流行的设计元素 。 就拿这款将要上市的君威GS来说 ， 该车就转变了设计路线 ， 走上了运动化的道路 ， 同时加入的彰显运动气息的配置 ， 更是增加了产品力 。 看到这款车要来了 ， 车友都说放弃雅阁就等它 。
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从外观设计来讲 ， 君威GS这款车设计风格有着明显变化 。 车头部分 ， 该车换上扁平的进气口 ， 内部填充蜂窝饰板后 ， 让车头显得更加精致 。 由于大灯内部只集成了近光灯、远近光一体灯、示宽灯/日行灯 ， 这几种光源组合在一起 ， 为车头营造出更加简约的效果 。 关键是灯腔内部拥有上百个LED灯珠 ， 所以灯光照明亮度有了显著提高 。
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尺寸方面 ， 君威GS拥有的长宽高分别是4913*1863*1461mm ， 轴距2829mm 。 从车身长度来说 ， 新车就比在售车型有着一定变化 ， 因此车身看起来更加修长 ， 加上R18英寸熏黑轮毂的配合 ， 点缀上Brembo卡钳和马牌ContactMC5系列轮胎后 ， 进一步强调了该车的运动效果 。 车尾部分 ， 该车拥有的改变也是比较大的 。 对称设计的尾排 ， 与上翘式小鸭尾配合 ， 为新车的尾部营造出强烈的运动气息 。
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内饰方面 ， 新车内饰的造型并没有进行太大调整 ， 基本维持了上一代车型的设计风格 。 虽然该车是为运动而生 ， 但是该车内饰的颜色搭配有些单一 ， 一定程度上缺少了对年轻人的吸引力 。 不过 ， 该车拥有的一体式座椅不错 ， 从座椅的承托性和包裹性来看都是不错的 ， 再加上该车将操控系统升级 ， 能支持多款常用软件 ， 实用性更高了 。
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【#Auto实验室#237马力＋9AT，比3系运动，上市必火的节奏，放弃雅阁就等它】在动力上 ， 新款君威GS搭载的是Econtec2.0T发动机 ， 237马力和350牛米是引擎参数 ， 与9AT变速箱搭配 ， 使得这款车符合国六要求 ， 加上该车拥有可变缸技术 ， 燃油消耗比上一代车型降低了22% 。
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综上所述：新一代别克君威GS这款车体现了别克车型最新的设计理念 ， 该车比3系运动的造型 ， 配合更低的燃油消耗 ， 如果上市后价格合理的话 ， 看来是上市必火的节奏 ， 大家期待这款即将上市的君威GS吗？
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