『汽场汽车APP』PHEV上市，油耗1.3L，售16.38万起，传祺GS4
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广汽传祺GS4作为最快达成百万销量的中国品牌SUV ， 继基于GPMA（广汽全球平台模块化架构）平台打造的第二代广汽传祺GS4推出后 ， 传祺GS4PHEV也于4月18日正式上市 。
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新车同出自GPMA平台 ， 共推出3款车型 ， 补贴后售价区间为16.38-19.38万元 。
新车亮点：
1.纯电续航61公里 ， 相比第一代PHEV车型有所提升
2.纯油模式下工况油耗低于5L ， 长测燃油经济性优异
3.搭载ADiGo智能物联系统 ， 车载微信便捷易用
外观基于光影雕塑3.0设计语言 ， 增新能源标识
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第二代传祺GS4PHEV外观与燃油版同基于光影雕塑3.0设计语言打造 ， 区别在于作为插电混动的GS4PHEV中网采用矩阵式银蓝饰条 ， 中网内嵌新能源专属蓝色LOGO 。
内饰换电子挡把+双12.3英寸大屏
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新车内饰采用Y字型中控布局 ， 配备双12.3英寸大屏 ， 中控挡台换装电子挡把 ， 内饰质感更进一步 。 第二代传祺GS4PHEV配有AQS空气质量管理系统 ， 自动根据空气质量切换内外循环 ， 内置负离子空气净化系统 ， 实时监测环境PM2.5浓度并过滤空气中PM2.5细微颗粒 。
智能副驾“广小祺”
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广汽与腾讯在车联网领域深度合作 ， 打造专属智能网联GT2.0系统 。 智能语音识别系统支持免唤醒功能 ， 使用更加场景化、自然化 。 车载导航采用GPS+北斗双模信号 ， 定位精确、信号稳定 。
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智慧传祺T-BOX手机APP可实时监测车况 ， 包括寻车定位、预约充电、在线客服等远程互联功能 。
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车载微信的加入 ， 也便利了驾车过程中的沟通互联 ， 提高安全性的同时也更为实用方便 。
混动系统高效 ， 纯电续航里程提升
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在第二代传祺GS4PHEV车型的插电混动系统中 ， 汽油动力部分采用1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率110kW 。 这套混动系统的核心机构之一是G-MC机电耦合系统 ， 车型具有纯电、增程、混动三种驱动模式 。
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电驱动部分 ， 驱动电机功率为130kW ， 扭矩为300N·m 。 来自宁德时代的三元锂电池组容量为13kWh ， 慢充条件下可在4小时左右充满 。 电池组兼具高安全性、高能比与高集成度优势 ， 同时也具备IP67防护等级水平 。
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新一代PHEV车型提升的还有纯电续航能力 ， 由第一代车型的58公里上升为61公里 。
值得称道的还有它的燃油经济性表现
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在车辆上市前的长测体验中 ， 新车在超过4700公里的综合路况行驶条件下 ， 油耗稳定在6.3L/100KM 。 出了行程开始前充满一次电 ， 其余均是燃油车使用状态与条件 ， 依靠插电混动系统梳理分配能量流 。 智能混动系统会在EV（纯电优先模式）、CHARGE（主动充电模式）、SAVE（电量保持模式）下依据负载及工况智能切换混动系统综合运行模式 。
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