「爱卡汽车」实拍传祺GS4 Coupe，没脸没身材哪敢出来混
[爱卡汽车导购原创]
传祺GS4对于整个传祺SUV家族有着极为重要的意义 ， 而自去年第二代传祺GS4上市后 ， 其市场表现节节攀升 。 近期 ， 传祺GS4家族即将迎来两位新成员 ， 其中一位是我早起试驾过的GS4PHEV ， 而另一位 ， 则是今天的主角——GS4Coupe 。 （这里需要说明一下 ， 本次实拍的车型为试装车 ， 部分配置并不具有参考性 。 ）吉利星越要小心了全新轿跑SUV广汽传祺GS4Coupe将5月中上市
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既然名为Coupe ， 那么一个性感的大溜背肯定是少不了的 。 除了这一代表其身份的设计外 ， GS4Coupe的整个外观都采用了全新的设计 ， 造型更为野性 ， 视觉冲击力更强 。
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GS4Coupe与普通版车型一样采用广汽全新GPMA平台模块化架构打造 ， 整车采用“锋芒由我 ， 动感突破”的设计理念 ， 从这八个字就能够看出传祺对于他们的首款Coupe车型有多么重视 。
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GS4Coupe的前脸设计与普通版车型不同 ， 采用了上下分体式的进气格栅 ， 并搭配以大面积的黑色来凸显其凶猛之势 。
【「爱卡汽车」实拍传祺GS4 Coupe，没脸没身材哪敢出来混】
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分体式前格栅采用上窄下宽的设计 ， 这样的设计能够让上格栅与前大灯融合以拓展视觉宽度 。 格栅内部则采用了“箭雨式”点阵格栅 ， 搭配黑色哑光材质不算高调 ， 却能够给人另一种威慑力 。
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实拍车型搭载了ACC自适应巡航系统 ， 雷达探头位于保险杠底部 。
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前脸最吸引眼球的地方在于造型凌厉的大灯 ， 闪电型的LED日行灯极具辨识度 。 远近光灯的造型比起GS4的“双星巡航”也丝毫不逊色 ， 锐利程度更有胜之 。
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雾灯区的造型有点像是普通版车型雾灯的“黑化版” ， 造型更为激进 。 同时也集成了通风的功能 ， 可以对轮胎处的乱流进行疏导 ， 并对轮胎以及刹车系统起到降温的作用 。
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车身侧面对于一台Coupe车型来说肯定是极为重要的 ， 设计师将GS4Coupe的侧面主题定为“动感疾速” ， 而还未至B柱便往下降的车顶线条无疑是对这一设计最好的注释 。 另外值得一提是 ， 通过工程师的优化 ， GS4Coupe的后排车窗能够完全降下 ， 这点就非常优秀了 。
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GS4Coupe的长宽高分别是4577/1873/1646mm ， 较之普通版车型更长更宽 ， 车身高度更低 。 轴距则与普通版车型一致 ， 为2680mm 。
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后视镜造型也采用了全新的设计 ， 造型更为动感 。 后视镜上集成的LED转向灯造型类似于回旋镖 ， 非常独特 。 功能方面像电动调节/折叠、电加热等功能均有配备 ， 实拍车型还配备了360°全景倒车影像 。
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