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早日实现通勤自由几乎是当下每个年轻人人手一份的奋斗目标：拥有一台车既可以免去乘坐公共交通的痛苦 ， 又能让短途旅行的快乐触手可及 。 尤其是在近期的出行环境下 ， 让他们对拥有一台车有了更迫切的需求 。
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但即便预算有限 ， 年轻人们也未曾想在品质上做"降级消费"、希望车型是倾心的但又是省心的……而当这些x元素都汇集在一起 ， 得到来的答案很难绕开一款车型 ， 它便是广汽丰田YARiSL致炫X 。
品牌和品质不用做取舍
"将就"从来都不是这一代年轻人的购物准则：即便预算有限 ， 他们也不会只为低价 ， 不顾体验和品质 。 相反 ， 品牌和品质 ， 他们都要！不做取舍 ， 而致炫X恰好戳中了这样的需求点 。
其一 ， 就性价比而言 ， 致炫X8.98-10.38万元的官方指导价恰好在当下年轻人买车的可接受的预算范围内 ， 不需要退而求其次 ， 就能买到有丰田背书、品质更有保证的合资车！对不愿在品质上做"降级消费"的年轻人而言 ， 致炫X正中下怀 。
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其二 ， 在品控方面 ， 广汽丰田的Slogan"品质感动世界"很好地说明广汽丰田在品牌品控及质量方面的信心 。 这一点从YARiSL家族、雷凌、凯美瑞以及汉兰达等车型的畅销度便可窥探出一二 。 其中YARiSL家族的累计销量更是已经超过63万台 ， 这也从侧面反映出了市场对于YARiSL家族的品质认可度 。
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他们都一样追求不一样
追求不一样 ， 是当代年轻人不谋而合的特性：即便预算不多 ， 但内心的躁动让他们抵触向烂大街的家用车低头 。 而更具运动感、更有跨界范的致炫X便是丰田对于这一市场需求的嗅觉展现 。
拒绝被定义 ， 这会是当代年轻人和致炫X的共性 。 你无法将致炫X简单归类为两厢、三厢或者SUV车型 ， 它既有两厢车的动感 ， 又有SUV的野性 ， Cross跨界范十足 。
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区别于致炫 ， 致炫X采用了全新的前脸设计 ， 用更大的熏黑大嘴梯形中网取代了原先的"八字胡"；以往圆润的大灯也变得更为锋利狭长了 。 同时致炫X的车尾造型同样进行了较大幅度的调整 ， 例如：全新样式的LED尾灯更有立体感了 ， 配合黑色轮眉和银色护板 ， 颇有几分硬朗SUV气质 。 而这样的点缀也是致炫X跨界范最浓郁的地方 。
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另外 ， 为了满足年轻消费群体的多元化需求 ， 致炫X提供了7种车身配色可供选择 ， 包括天际白、水晶银、闪电橙、炫晶黑、珊瑚红5种经典色以及与致炫同步共享的极光蓝、柠檬黄 ， 给足年轻消费者展现与众不同一面的空间 。
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区别于市面上大多数A0级小车内饰由大量硬塑料材质堆砌 ， 且趋于平庸无聊的中控设计 。 致炫X将内饰质感最大化 ， 区别于过往我们对于这一级别车型的固有印象 。
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致炫X换挡杆和方向盘的包裹材料使用高级合成材料；座椅材料则率先采用仿打孔的皮纹样式合皮 ， 并辅以红色缝线 。 无论是观感还是触感 ， 致炫X这套内饰的质感都可谓是越级的存在 。
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