三菱@延续三菱EVO情结 我的铆钉宽体菱帅
情怀无价 ， 相信这是很多本田粉的座右铭 。 但其实除了本田之外 ， 日系品牌中基本都能用上情怀二字 。 无论是日产、三菱、本田以及斯巴鲁等等 ， 在日系车最辉煌的九十年代 ， 也都曾出品过红极一时的性能车型 ， 虽然不能与欧洲跑车媲美 ， 但日系车依然有着属于他们的死忠粉丝 。 例如我 ， 就是不折不扣的三菱粉 。
【三菱@延续三菱EVO情结 我的铆钉宽体菱帅】不知道各位有没有看过成龙的电影 ， 特别是那部《我是谁》 ， 还有《霹雳火》 ， 片中的三菱EVO都被他玩得出神入化 ， 相信有很多三菱粉丝都是看了当年成龙的电影而喜欢上EVO吧 。 而我可能多少有点不同 ， 小时候一次偶然的机会 ， 看到三菱某一款车 ， 不知怎么就觉得他非常帅 ， 非常漂亮 ， 然后不知不觉就喜欢上这台“四门跑车” 。 由于当时年纪小 ， 根本不知道那是一台什么车 ， 最多也只是知道它是一台三菱而已 ， 后来问了不少人 ， 才终于得知这台车就是鼎鼎大名的第六代Lancer Evolution。 就在那时 ， 我也暗暗下定决心 ， 总有一天我会拥有它的 。
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图：乍一看 ， 还真的就是一台Evo 6的既视感 。
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随着年纪的增长 ， 手上也有少少积蓄 ， 打算入手这台一直活在脑海中的Evo ， 然而在国内要入手Evo确实太难了 ， 呃好吧 ， 还是因为资金有限…幸好 ， 东南汽车推出了菱帅这一款车 ， 而它的原型就是Lancer Evolution 6 ， 这是除了现在的三菱翼神之外 ， 与原装Evo最接近的一台 。 不过较为纯粹的Lancer ， 情怀总是会让你放弃更新的 ， 你们都懂 。
虽然菱帅早在2003年就已经上市 ， 到现在也有十多年时间 ， 但由于采用了Evo 6的经典造型 ， 也不会显得太落后 。 而引擎当然也不会是饱经沙场考验的4G63 ， 但对于日常驾驶的话 ， 只有100匹马力的4G18也足够使用 。 更何况入手菱帅的人 ， 或多或少都活在了Evo的光环之下 ， 正如一句话：此车不改 ， 不如不买 ， 所以入手后改装成了必然的举动 。
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图：从侧面看 ， 绝对就是一台加装了宽体的Evo 6嘛！不错不错！
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尽管三菱的机器能爆发出不容小视的马力 ， 但一般在马路上行驶 ， 马力太大也不是一件好事 ， 所谓我只是用一套Dragon Racing的进气与Remus的排气来稍微提升动力 。 我的重点还是当初入手它的原因 ， 把它变成当年我喜欢的Evo 6 。 既然要将它变成Evo 6 ， 一套包围绝对不能少 ， 但为了使它更具气势 ， 我还是给它装了一套铆钉宽体套件 ， 装上宽体后的菱帅 ， 甚至比Evo 6更宽 。 轮圈方面 ， 还是用了一种少有的改装方式 ， 前轮用上了Rota版的TE37 ， 后轮则是Rays的大抛边CE28 。 加厚是前后9J和ET0的数据营造出深凹的视觉 。 再搭配D1绞牙避震 ， 过弯的极限提升了何止一点 。 尽管有些人认为前后用上不同的轮圈有点怪异 ， 但改装这东西都是凸显个性的 ， 只要自己喜欢管他呢 。
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