【郑州】从鄙视链低端到国家中心城市 郑州是怎样一步步逆袭的
北京联盟_本文原题:从鄙视链低端到国家中心城市 郑州是怎样一步步逆袭的
2010年6月 , 新郑机场 , 60岁的郭台铭抱着刚刚3岁的小女儿走了出了他的湾流公务机舷梯 , 在烈日下等候的河南省及郑州市政府高官迎上去寒暄 。 规格之高 , 实属罕见 。
半年后的11月30日 , 当时的河南省委书记、省人大常委会主任在索菲特国际饭店再次会见郭台铭 。 会见快结束时 , 河南方面的领导说:今天我还有很多话要讲 , 昨天请你吃烩面 , 今天中午宴请你 。
郭台铭随即答道 , 我们还是想吃那个卤肉火烧 , 越简单越好 , 希望有更多的时间来听听河南“十二五规划”的战略远景 , 给我们扫盲 。
彼时 , 坊间传得沸沸扬扬的富士康内迁的消息已经落定 , 富士康郑州首条生产线已成功投产 , 双方再次会面自然宾主尽欢 , 一团和气 。
但当时很少有人知道 , 在风轻云淡的新闻报道背后 , 上演了怎样的“血雨腥风” 。
富士康与郑州的相互成就
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富士康员工从保税区门口出来 来源:纽约时报
2008年 , 世界金融危机殃及中国沿海制造业 , 富士康首当其冲受到影响 , 接连遭遇订单缩水、工人涨薪等窘境 。 2010年开始 , 连跳事件再次把富士康推上风口浪尖 , 遭遇至暗时刻的郭台铭终于拍板把生产基地迁往内地 。
在东南沿海焦头烂额的富士康瞬间成了内地各城市争抢的香饽饽 , 四川成都、山西太原、湖北武汉、河北廊坊以及重庆、天津等城市纷纷加入到争抢富士康的大潮中 。 另外 , 还有一个不起眼的郑州 。
当时 , 这些城市要么有富士康生产线 , 要么靠近海港 , 要么劳动力成本低廉 。 相比之下 , 郑州实在没什么好牌 , 它首先能拿出的 , 就是诚意 。
早在2007年左右 , 郑州就成立了市长亲任组长的“富士康科技集团郑州项目协调推进领导小组” , 但是无奈“苦恋”多年未果 。 这次富士康内迁的消息传来 , 郑州再次燃起“备胎转正”的希望 。
从6月份开始 , 河南以及郑州的高规格代表团密集前往深圳 。 根据后续的披露 , 当时“郑州市政府去了六七十名官员 , 与富士康进行分组谈判 , 市政府主要领导甚至在深圳直接蹲点 , 现场协调和参与双方的具体谈判 。 ”
6月29日 , 河南省政府与富士康的合作协议 , 在深圳富士康园区初步达成 。 7月5日 , 双方合作的正式协议签订 。 苦恋多年的郑州终于击败其它竞争对手 , 和富士康“修成正果” 。 但不要忘了 , 郭台铭是个高明的商人 。 所谓“在商言商” , 如果看不到丰厚的利益 , 他是不会松口的 。
对于富士康落户郑州开出的价码 , 当时的河南省和郑州市政府以及富士康方面都三缄其口 , 甚至连谈判和工地建设都是全程低调 , 以至于2010年8月2日工厂建成投产的消息爆出后 , 很多人大呼意外 。 而根据之后陆续公布的消息来看 , 引进富士康 , 郑州确实付出了不菲的代价 。
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富士康施工工地 来源:大河报
设立综合保税区;富士康投产前5年 , 郑州政府免去企业税和增值税;接下来5年 , 税收减半;员工可以少交社保及其它费用 , 每年累计减轻成本可达1亿美元;政府以每年每亩1200元的价格租用原有10个自然村 , 共约8000人口的土地转让给富士康科技园;为富士康提供2.5亿美元……这样的价码让富士康没理由拒绝 。
在6月底初步协议成功签订后 , 郑州工厂就进入了紧锣密鼓的施工阶段 。 工程施工期间 , 河南省政府、郑州市政府领导频频视察 。 开工15天后 , 工程如期完工 。
在11月30日和河南的领导会面时 , 郭台铭还说 , “河南的行政效率高 , 服务态度好 , 官员做事速度、决策品质和认真负责、做事清廉的作风让我们钦佩 。 ”
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