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【郑州】从鄙视链低端到国家中心城市 郑州是怎样一步步逆袭的( 二 )


此言不虚 ， 至少是在富士康的事情上是这样的 。 而事实很快证明 ， 郑州市政府“赌”对了 。
【郑州】从鄙视链低端到国家中心城市 郑州是怎样一步步逆袭的
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数据来源：郑州市统计局 制图：搜狐城市

富士康落户郑州一年后 ， 5.25万名员工入驻园区 ， 其中约8成员工是河南籍 。 2011年郑州出口额猛增178.8% ， 此后更是不断上涨 。
在富士康厂区落成后的第二年 ， 郑州的产业结构一改重工业占比较大的局面 ， 高新技术产业的比例高速增加 。
2013年 ， 河南进出口额也一跃成为中部六省之首；2016年 ， 河南省外贸进出口规模创历史新高 ， 全国排名第10位 ， 也是河南省首次跨入全国前十 。
如今 ， 郑州富士康生产线超90条 ， 若全力运转 ， 每天能生产50万部iPhone 。 郑州制造的iPhone占到了全球产量的5成 ， 成为名副其实的“苹果城” 。
……
而事实上 ， 郑州如此“不择手段”拉来富士康只是其逆袭之路上走的险棋之一 。 它从担负起省会重任时的后进生到成为国家中心城市 ， 可以说每一步都踩到了经济发展的节奏上 。
因铁路而兴的城市
作为华夏文明的发源地 ， 河南的古都有很多 ， 而轩辕黄帝出生地郑州就是其中之一 。 但是出道即巅峰的郑州却在今后5000年的发展史上逐渐失去了存在感 ， 常年被盛世之都洛阳、开封压制 ， 处在河南古都鄙视链的低端 。 到了1948年被解放时 ， 郑州还只是郑县 。
那么 ， 命运的天平又是什么时候开始偏向郑州的呢？
【郑州】从鄙视链低端到国家中心城市 郑州是怎样一步步逆袭的
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地图来源：Google earth 地图编辑：搜狐城市

中原文明发端于黄河流域 ， 而黄河的变化又直接影响着城市的命运 。
从现在的地图看 ， 黄河沿岸洛阳、郑州、开封三城与黄河的距离相近 ， 且郑州“天下之中”的位置更加明显 。 但实际上 ， 这是黄河经过多次改道后的结果 。 在未南侵之前 ， 黄河在流过洛阳 ， 流经郑州之前便向东北奔向濮阳 。
由于距离黄河更近 ， 加上处于中国第二三阶梯交界处的辖制位置 ， 洛阳在周朝时便成为中央政权的都城 ， 到了唐朝以东都达到鼎盛 。
随着唐的衰落和中国东南部的逐渐崛起 ， 和东南部距离更近成为了开封的优势 。 加上其自身“四水贯都” ， 水系发达 ， 可作转运之用 ， 开封在宋时成为中央王朝的都城并达到极盛 。 此后数百年 ， 即使宋朝消失 ， 开封大部分时候都作为河南的省会存在 。
但是 ， 随着黄河的不断泛滥 ， 黄河泥沙也把开封附近肥沃的平原农地盐碱化 。 清朝时 ， 开封到了“昔之饶腴裕,咸化碱卤”的地步 ， 莫说作为全国首都 ， 作为一省省会都相当艰难 。 而近代火车的开通 ， 彻底把开封的运势拉到了郑州 。
清朝末期和民国年间 ， 京汉铁路和陇海铁路交于郑州 ， 让郑州一下成为了河南的绝对交通中心、地理中心 。 于是 ， 解放之后河南省省会短暂定于开封6年后 ， 于1954年迁往郑州 ， 郑州从此开启了自己的逆袭之路 。
因铁路成为省会的郑州 ， 又因铁路之便积累了新中国成立后的第一桶金 。
早在1918年 ， 郑州就因“地当中枢 ， 陕西、山西两省所产棉花之由彼东下者 ， 为数甚巨；且其地介于京汉、陇海两路线之间 ， 东西南北四路畅运 ， 交通便利”被穆藕初选定为豫丰纱厂驻地 。 纱厂建成后 ， 生产规模在全国名列前茅 。 纱厂开工不到一年 ， 郑州成为战场 ， 豫丰纱厂随即陷入困境被迫拆迁 。
新中国成立后 ， 1951年 ， 国营郑州棉纺织厂在原郑州豫丰纱厂的旧址上改建成立 。 1953年 ， 毛泽东在中南海主持召开了全国财经会议 ， 确定了在京广线沿线及以西靠近产棉区的北京、西安、郑州、石家庄4个地方同时发展纺织工业 。 这4个城市 ， 加上原有的邯郸、咸阳两地 ， 后来被称为“全国六大纺织基地” 。


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