阿贵看车：大众5款日系才1款，3款自主SUⅤ增长很大，一季度销量最稳车型
几家欢喜几家愁的2020年第一季度已经过去了 ， 回望特殊情况下的车市 ， 很多车型都出现了不同程度上的销量下滑 ， 然而被大家都不太看好的情况下 ， 部分车型却交出了满意答卷 。 根据乘联会公布的第一季度各细分市场车型销量 ， 有4款车型实现了逆势增长 ， 6款车型只出现了微下滑 ， 这在寒冷的第一季度车市中显得弥足珍贵 。
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那么 ， 具体有哪些车型呢 ， 下面请随阿贵看车一起来看看（凯迪拉克XT5、凯迪拉克CT6因为量少 ， 而吉利嘉际因3月11日才上市 ， 虽然是正增长但不列入排行榜） 。
乱市之中 ， 比亚迪宋同比暴涨142.9%
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在过去的第一季度里面 ， 比亚迪宋可以说是最能够引起车友和网友关注极大兴趣的车型 ， 其累计销量达到了28175辆 ， 同比暴涨142.9% ， 成为了增长最迅速的SUV车型 ， 而且3月份的销量仅次于哈弗H6和长安CS75系列排名第三 ， 同比更是暴涨363.7% 。 另外 ， 在3月份宋家族还推出了宋经典版 ， 6.99万起且各方面都表现不错 ， 所以也很难让消费者拒绝 。
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合资品牌爆发力最强的就是一汽-大众探岳、单月销量和累计销量增幅分别达到82%和98.9% ， 几乎接近一倍的增长 。 相反同为大众的兄弟车型上汽大众途观L ， 就相当惨淡了不管是累计还是单月都出现了腰斩式下滑 。 传祺GS4曾经可谓风光无限 ， 但由于车型许久未换代导致销量下滑 ， 如今全新一代传祺GS4又逐渐焕发当年的风采 ， 回归到SUV主流车型行列 ， 第一季度销量同比增长28.4% ， 累计销量达26220辆 。
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除了比亚迪宋和大众探岳、传祺GS4 ， 最亮眼的实际上是长安CS75家族 ， 单月销量和累计销量增幅分别达到29%和14.8% ， 其销量也在不断逼近''老大哥''哈弗H6 ， 第一季度累计销量仅比H6少了2592辆 。 主要原因莫过于旗下CS75PLUS强悍的产品力 ， 故而一上市就爆款 。 所以按照长安CS75家族的这样的爆发力 ， 或许4月销量冠军就要易主了 。
合资/豪华车型销量稳健
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在车市低迷及特殊情况和竞争激烈的三重压力下 ， 奔驰GLC和奥迪A6L还能保持着销量稳健 ， 说明ABB车型依旧是国内消费者购买豪华轿车的首选 。 其中 ， 奔驰GLC第一季度卖出了31349辆 ， 同比微下滑3.6% ， 虽说在2019年奔驰GLC由于刹车异响问题遭遇了不少用户投诉 ， 但是似乎对其销量并未造成太大的影响 ， 只能感叹国内有钱人真是不少......
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一汽-大众的两款车型 ， 新宝来和速腾在特殊时期中第一季度的销量还能突破5万 ， 表现不俗 。 其中 ， 新宝来第一季度累销55256辆 ， 超过了新卡罗拉跃居第一季轿车榜第三位 ， 同比仅微跌6.5% 。 速腾仅以不到400辆的差距排名在卡罗拉之后 ， 位居第五位 ， 同比仅下跌8.8% ， 第一季度累销50066辆 。 看来新卡罗拉并未得到消费者的喜爱 ，
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