江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

『威马汽车』上市刚2年就换代！预售15万起，这SUV咋想的？


从2018年4月威马EX5正式公布上市至今 ， 时间已经过去了两年 ， 在这两年里 ， 威马EX5针对新车的迭代加入了520km的续航版本 ， 并摒弃了续航为300和460km公里的版本 ， 目前提供400和520两种续航车款共5款在售车型 。

『威马汽车』上市刚2年就换代！预售15万起，这SUV咋想的？
本文插图

从特斯拉开始 ， 我们就在说电动车的迭代速度将会不同于传统燃油车型 ， 技术的快速发展和产品更新周期的需求 ， 会迫使纯电车型有着更快的升级 ， 从而保持产品更佳的竞争力 ， 而此时仅过去不到2年的时间 ， 威马EX5全新换代车型EX5-Z已经急不可耐 。

『威马汽车』上市刚2年就换代！预售15万起，这SUV咋想的？
本文插图

根据威马官方的说法 ， 威马EX5-Z为换代车型 ， 但是通过对该车外观和内饰部分的变化来看 ， “此换代非彼换代” 。
威马EX5-Z跟在售EX5在外观上大体差异不大 ， 不管是大灯轮廓还是车身腰线几乎看不到有区别点 ， 不过大灯组升级到了远近光一体的配置 。
但以产品开发周期跟成本来看 ， 这台威马EX5-Z在原威马EX5的基础上进行了前脸的细节改动 ， 平台以及车身架构都未升级 ， 所以严格意义上来讲威马EX5-Z更像是一款改款车型（如何解释“换代”一说 ， 有待官方解释） 。

『威马汽车』上市刚2年就换代！预售15万起，这SUV咋想的？
本文插图

威马EX5-Z前保险杠做了新的设计 ， 在两侧加入梯形LED的雾灯 ， 并且立体感更强 。 黑色前唇采用新的设计 ， 比起在售款威马EX5 ， 整体会显得更加运动和有科技感 ， 新前脸的变化让该车的大气感也得以提升 。
除此之外 ， 威马EX5-Z依旧保留了隐藏式门把手的设计 ， 并且从宣传的官图来看 ， 轮圈的样式并没有改变 ， 整体来讲更像是换个外观套件版的威马EX5 。

『威马汽车』上市刚2年就换代！预售15万起，这SUV咋想的？
本文插图

内饰部分威马EX5-Z几乎跟现款保持1:1的高度相似 ， 仅从肉眼上看不出两车的区别 。
但是威马为新车提供了CleanPro健康头等舱系统 ， 拥有五重净化保护 ， 对直径≥0.3um（PM0.3）的有害颗粒过滤效率大于95% 。
Clean Space森林级整车空气净化系统自带多重空气洁净方案 ， 还搭配了CN95微米空气过滤系统 。
在人离开车辆后 ， UVC感应净舱系统将会继续灭菌消毒 ， 让车内环境保持健康 。 这项UVC感应净舱系统是威马EX5-Z新推出的功能 ， 也是新车目前能看到的新鲜亮点 。

『威马汽车』上市刚2年就换代！预售15万起，这SUV咋想的？
本文插图

在辅助自动驾驶层面 ， 威马EX5-Z将会继续搭载Living Pilot智行辅助系统 ， 全车搭载20个高精度传感器 ， 能够实现FCW前方碰撞预警、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、LKA车道偏离纠正辅助等功能 。
不过根据威马EX5全系都不标配Living Pilot智行辅助系统的情况来看 ， 预售价区间在15-20万的威马EX5-Z大概率上依旧会延续选装才会搭载的传统 。
『威马汽车』上市刚2年就换代！预售15万起，这SUV咋想的？
本文插图

威马EX5-Z将会继续推出400km和520km两种动力版本 ， 如无意外电池组容量依旧保持在52.56kWh和69kWh ， 直流快充SOC 30%-80%最快30分钟可完成 ， 三元锂电池包支持IP68级别的防尘防水等级 。
第二代热管理技术为威马EX5-Z提供加温和冬季续航增程系统 ， 能够实现电池包加热和座舱热能供给 ， 使得冬季续航增程20% ， 提高冬季充放电效率 ， 降低能源损耗等问题 。
根据威马官方的介绍 ， 其动力电池16万公里的衰减低于5% ， 并且官方也推出了电池终身质保的售后服务 。


推荐阅读


上一篇：@@淮北人 彩虹考伯沙拉做法

下一篇：#车界#哎，吹了半天，你贾哥要放弃造车了！