【】理想汽车赴美IPO：两年亏了40亿现在是最好时机吗？

　　中新经纬客户端7月11日电 (付玉梅)7月11日，理想汽车方面向中新经纬客户端确认，已于当地时间周五正式向美国证券交易委员会提交招股说明书，计划通过纳斯达克市场首次公开募股募集最多1亿美元资金，股票代码为“LI” 。

　　如若顺利IPO ，理想汽车将成为继蔚来后，第二家登陆美股的中国造车新势力。不同之处在于，蔚来上市的是纽交所，而理想汽车选择登陆纳斯达克。

　　两年亏损近40亿

　　数据显示，理想汽车2018年、2019年、2020年Q1总收入分别为人民币0.2.84亿元、8.52亿元；理想汽车2018年、2019年、2020年Q1净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元、7700万元， 2018年、2019年累计亏损近40亿元，其中2019年四个季度的净亏损分别为3.58亿元、6.70亿元、6.84亿元、7.26亿元。

　　股权方面，理想汽车创始人李想为最大股东，持股25.1%；美团创始人王兴及其关联方美团为理想汽车第二大股东，持股23.5%；理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠持股1.1%；联合创始人、CFO李铁持股1.0% 。

　　产品方面， 2018年10月理想汽车发布首款产品“理想ONE” ，售价为32.8万元。该车于2019年12月开始向用户交付。

　　从2019年12月至今年6月，理想汽车每个月累计销售量分别为973辆、2153辆、2422辆、3869辆、6491辆、8639辆、10473辆。截至2020年6月，理想ONE累计交付量过万。

　　对比新势力赴美IPO第一股蔚来汽车，在2018年7月递交纽交所招股书时，蔚来汽车2018年上半年净亏损33.26亿元， 2017年亏25.73亿元， 2016年亏50.21亿元，总计亏损109.2亿。截至7月，交付量为481辆ES8 。

　　IPO前11位股东出质股权

　　理想汽车IPO的传闻已由来已久。

　　根据车和家(理想汽车运营主体)股东之一利欧股份2019年6月公告，车和家在2019年就开始拟搭建VIE架构，并实施相关重组；2016年A轮融资中利欧股份也曾表示，理想汽车若6年内未能进行IPO ，则车和家需回购全部或部分股权。

　　2020年1月，据路透社报道，理想汽车已申请在美国进行IPO ，旨在筹资至少5亿美元。高盛为此次牵头交易的主要银行。

　　5亿美元的融资不久前已经到位。天眼查显示， 6月24日，理想汽车获得美团和李想个人5.5亿美元D轮投资。有消息称，本轮融资是由美团5亿美元领投，李想跟投剩余5000万美元中的3000万美元，投后估值公司估值达40.5亿美元。