『汽车』体验后才懂得什么叫豪华！ 试驾腾势X插电混动版( 三 )
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动力方面
全新腾势插电混动版由2.0T发动机+电动机组成 ， 发动机最大功率为141kW ， 满足国六排放 ， 纯电续航里程分为100km 。
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较大模式下的动能回收电量
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标准模式下的动能回收电量
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【『汽车』体验后才懂得什么叫豪华！ 试驾腾势X插电混动版】
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编辑总结：通过试驾腾势X插电混动版车型 ， 笔者对于这款车稳健的操作性印象深刻 ， 并且100km的纯电续航足以满足日常所需 ， 其奢华的内饰品质与丰富的空间利用率 ， 让台混动车型在同类竞品车型之中有着不错的表现 ， 所以腾势X插电混动版称得上是一款腾势品牌蜕变后的实力佳作 。 伴随着国内政策的改变 ， 在国补逐步退坡的时代 ， 较为亲民的价格与节能的油耗都会打消购车人士的痛点 ， 所以腾势X插电混动版车型绝对是一个满足当下的好选择 。
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