『比亚迪』小鹏P7自动泊车新功能 可提前发现停车位
【『比亚迪』小鹏P7自动泊车新功能 可提前发现停车位】更深刻理解汽车产业变革
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小鹏 P7辅助驾驶新功能曝光
4月14日 ， 小鹏在汽车官方微博放出了 P7辅助驾驶功能的新特性：泊车视觉识别系统 。 P7可以通过侧前向摄像头提前发现停车位 ， 根据小鹏官方视频 ， P7现在还拥有识别红绿灯的能力 ， 并且绘制停车场地图 。
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比亚迪微电子更名并重组 ， 可能独立上市
4月14日 ， 比亚迪发布公告称 ， 近期通过子公司间的股权转让、业务划转完成了对比亚迪微电子的内部重组 ， 并改名为比亚迪半导体有限公司 。 通过内部重组 ， 比亚迪半导体受让宁波比亚迪半导体100% 股权和广东比亚迪节能科技100% 股权 ， 并收购惠州比亚迪实业有限公司智能光电、LED 光源和 LED 应用相关业务 。
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比亚迪微电子是比亚迪的第六事业部 ， 于2004年10月成立 ， 主要承担着公司集成电路及功率器件的开发、整合性晶圆制造服务的生产任务 ， 在深圳、宁波拥有两大生产基地 。
本次重组后 ， 比亚迪半导体拟以增资扩股等方式引入战略投资者 ， 提升公司独立性并助力第三方客户拓展 ， 同时扩充其资本实力 ， 加速业务发展 。
另外 ， 比亚迪半导体将强化市场导向 ， 积极拓展外部订单 ， 还将在适当时机寻求上市 ， 以建立独立的资本市场平台和市场化的激励机制 。
零跑S01 460正式上市
4月15号 ， 零跑汽车S01 460车型正式上市 ， 补贴后售价为12.99/14.99万元 。
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S01 460车型最大的升级点 ， 在于它的 NEDC 续航提高到了451公里 。 动力方面 ， S01 460同样搭载了125KW 的永磁同步电机 ， 0-100Km 加速时间为6.9秒 。
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智能体验方面 ， S01 460依旧配备了零跑自主研发的 ADAS 辅助驾驶系统 。 其中售价14.99万元的 S01 460 Pro 版本配备了 APS 全自动智能泊车系统、LDW 车道偏离预警、FCW前防撞预警、SLIF 限速标识识别系统、BSV 车辆盲区监控、360度全景影像等诸多功能 ， 未来可通过整车 OTA 升级开通 ACC 自适应巡航、LKA 车道保持、LSF 低速跟随等其他辅助驾驶功能 。
起亚 K3纯电版将于6月正式上市
根据东风悦达起亚的消息 ， K3纯电版车型即将在今年6月份正式上市 。K3纯电版已于2019广州车展上亮相 ，NEDC 工况续航 为490公里 。
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车身尺寸方面 ， 其长宽高分别为4650/1780/1456mm ， 轴距为2700mm 。 K3纯电版将由一台由大陆汽车生产的永磁同步电机驱动 ， 最大功率为135KW 。 与之搭配的是一块三元锂电池 ， 容量约为56.5kWh 。
取代现款途安 ， 大众 MEB 平台 MPV 将于2022年上市
日前 ， 大众汽车品牌董事会成员 ， 大众汽车品牌技术研发负责人 Frank Welsch 对外国汽车媒体《Auto Car》表示 ， MEB 纯电平台的首款 MPV 车型 ID.Buzz 将会部分代替现在的汽油版途安 。
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ID.Buzz 的原型是大众1950年推出的传奇小巴车 Microbus ， 基于 MEB 纯电平台打造之后 ， ID.Buzz 概念车最高可以输出369匹的动力 ， WLTP 工况续航预计可以达到372英里（600公里） 。
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