西藏林芝森林火灾这是真的吗？西藏林芝森林火灾背后的真相( 二 )
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图为旅客候机 。赵朗 摄
在保障安全飞行中 ， 2018年 ， 米林机场建设完成了跑道拦阻系统(EMAS) ， 它由具有特定力学性能的泡沫混凝土组成 ， 50厘米的厚度铺设在跑道延长线上 ， 形成一个拦阻床 。
飞机在冲出跑道的情况下 ， 进入拦阻床时 ， 泡沫混凝土破损吸能 ， 最终使飞机停止在阻拦床中 。 龚杰昌表示 ， EMAS的应用能够与标准跑道端安全区相同的安全保障 ， 节省了米林机场用于跑道端安全区的土地面积 ， 极大增强了机场的安全保障能力 。
林芝机场通航以来 ， 渐渐融入市场化发展 。 最初通航 ， 仅有一家航空公司执飞一条航线 ， 每周只有两班 。
目前 ， 林芝机场每日平均10个航班 ， 由国航、藏航、川航、南航4家航空公司共经营 ， 有林芝至成都、重庆、深圳、广州、西昌、兰州、西安7个主要城市的8条航线 。
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图为林芝机场跑道两侧驱鸟防护系统 。赵朗 摄
【西藏林芝森林火灾这是真的吗？西藏林芝森林火灾背后的真相】龚杰昌说 ， 自通航以来 ， 单日进出港最高值为2400余人次 ， 单日保障峰值30个架次 。 正值林芝旅游旺季 ， 最近每天旅客吞吐量基本在1600人次左右 。
【西藏林芝森林火灾这是真的吗？西藏林芝森林火灾背后的真相】去年 ， 林芝机场进出港人次达到48.5万 ， 航班起降5300架次 。 随着经济发展、旅游发展 ， 林芝近两年旅游淡旺季的悬殊不那么明显 。 数据显示 ， 愈来愈多的人选择航空进藏把林芝作为进藏的首选地 。 今年1月至4月 ， 林芝机场飞机架次和旅客吞吐量同比增长了15%以上 。 龚杰昌表示 ， 今年 ， 旅客吞吐量预计会突破55万人次 ， 航班起降6200架次 。 (完)
西藏林芝有片中国最美的森林之一 ， 雪山密林 ， 风景媲美瑞士
西藏林芝桃花节将于4月2日开幕 ， 其实除了桃花 ， 这里还有一片中国最美的森林之一——岗云杉林 。
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滚滚流淌的帕龙藏布江穿梭在林芝茂密的林海之中 ， 印度洋的西南季风让波密的这片土地生长着茂密的云杉 ， 造就了这片被中国国家地理称为“十大最美森林”之一的岗云杉林 。
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岗云杉林里古木参天 ， 尤其以大片的云杉林而闻名 ， 这里的参天大树很多都有几百年的树龄 。 游人也可以深入到这片原始森林之中 ， 林中的道路被落叶所遮盖 ， 踩上去十分松软 。 森林的空气也十分清新 ， 负氧离子极高 。 路边自然倒伏的枯木被苔藓所覆盖 ， 到处可见一丛丛的野蘑菇 。 岗云杉林的位置是在林芝波密县的古乡巴卡村 ， 紧靠帕隆藏布江 ， 气候十分湿润 。
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