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马自达■纵置后驱马自达6将至，与丰田深度合作，真香警告？


跟据海外媒体报道 ， 换代的马自达6（国内对应车型马自达阿特兹）将采用纵置后驱平台打造 ， 并提供马自达Skyactiv-X压燃发动机及48V轻混系统 ， 预计最大功率350马力 。 而近日 ， 外媒再次放出消息 ， 指出全新一代马自达6将在2022年底发售 。

马自达■纵置后驱马自达6将至，与丰田深度合作，真香警告？
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尽管新车的样子还不得而知 ， 但外媒已经率先绘制出了假想图 ， 可见马自达6在全球车迷心中的地位之高 。 更具消息 ， 全新一代马自达6将搭载马自达提供的Skyactiv-X压燃直列六缸发动机及48V轻混系统 ， 预计可输出最大功率350马力 ， 从此马自达让人诟病的家用车动力将得到改善 ， 但打死不上涡轮的操作也确实让人佩服 。
马自达■纵置后驱马自达6将至，与丰田深度合作，真香警告？
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而马自达在发动机上应用轻混技术的同时 ， 也一直在加深和丰田方面的合作 ， 据悉全新一代马自达6的发动机有望搭载在下一代雷克萨斯IS和雷克萨斯RC这两款车型上 ， 但这两款车的冷门表现是否能存活到那个时间 ， 还有待观察 。 马自达副社长藤原清早期在志接受采访时表示：“对汽油车来说 ， 只有纵置后驱才能让用户惊喜 ， 而且我们的定价会比豪华品牌低一些”这也很明显直接剑指宝马3系 。
【马自达■纵置后驱马自达6将至，与丰田深度合作，真香警告？】
马自达■纵置后驱马自达6将至，与丰田深度合作，真香警告？
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还有一个更大的问题 ， 便是马自达6如果改变驱动形式后 ， 在中国将如何生产 ， 是否需要修建新工厂 ， 成本又如何控制 。 或者说 ， 这款车干脆就没有引进国产的计划 ， 未来一汽马自达将在马自达阿特兹的基础上打造新车型 ， 这些对于我们来说都是未知数 ， 我们也将持续关注有关全新一代马自达6的相关动向 。
（JXK）


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