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宝骏：7万就能买8速自动挡车，标配6个独立座椅，月销量曾接近2万辆


多人口家庭在选车时 ， 很难不把7座车型当成首选 ， 座位数量更多的7座车型 ， 在必要的时候拥有比5座车更好的实用性 ， 但是7座车恰恰又有一个弊端 ， 那就是每两年就得进行一次年检 ， 尽管现在已经开放异地年检 ， 可是检车的程序逐渐增加 ， 不说检车需要花费的金钱 ， 单单浪费在检车上的时间 ， 就比7座以下的车型要多 ， 可是多人口家庭对于5座以上座位的车型又有刚需 ， 没办法不买 ， 因此 ， 座位数量多、但不用2年一检的6座家用车逐渐从市场中脱颖而出 。

宝骏：7万就能买8速自动挡车，标配6个独立座椅，月销量曾接近2万辆
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这两年市场中只提供6座的家用车确实越来越多了 ， 从别克GL6、传祺GM6到吉利嘉际 ， 这些车型均有6座布局 ， 只不过提到6座车 ， 宝骏360是一款没办法被忽略的车型 ， 它在6座家用车这一细分市场中可谓是大名鼎鼎 ， 自2018年5月上市之后 ， 宝骏360就以自己强悍的实力征服了消费者 ， 18年9月单月销量接近2万 ， 单月销量仅次于神车五菱宏光 ， 位列MPV市场销量第二 ， 在６座家用车中一枝独秀 。

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当然 ， 宝骏360的成功 ， 很大一部分的原因是它抓住了消费者的用车需求 ， 它和别克GL6、传祺GM6等车型相同 ， 全系标配6座 ， 也即是说宝骏360刚好介于5座车和7座车之间 ， 既不用担心座位数量不够 ， 又可以省去年检的麻烦 ， 而且宝骏360的价格在6座家用车中有突出的优势 ， 2019款的起售价才6.68万 ， 顶配也不过8.08万 ， 对比起售价就接近10万的嘉际而言 ， 宝骏360的价格显然更有诱惑力 。

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除了价格之外 ， 宝骏360自身的产品素质也不差 ， 像是多人口家庭最关注的空间 ， 宝骏360其实就比很多同价位的车型表现要好 ， 其三围达到了4615/1735/1660mm ， 轴距达到了2750mm ， 车身尺寸和普通的A级车相仿 ， 这方便了大城市的车主停车 ， 找车位更容易 ， 同时越级的轴距＋MPV的特殊车身结构 ， 让宝骏360在自带了6个独立座椅的情况下 ， 还能保证每位乘客的乘坐空间 。

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需要注意的是 ， 在相同的尺寸下 ， 6座车型的乘坐舒适度其实要比7座要高 ， 因为6座布局下 ， 车内的第二排和第三排座椅均为独立结构 ， 每一位乘客都能在各自的空间中自由活动 ， 而7座车型 ， 就相当于在6座的基础上 ， 给第二排或第三排的中间增加一个小座椅 ， 这样的操作虽然增加了座位的数量 ， 可是如果加在第二排 ， 那么进出第三排就相当不便了 ， 要是加在第三排 ， 那后排乘客的乘坐体验就和小板凳没有差别 ， 因此 ， 在对7座没有刚需的情况下 ， 6座显然是比7座更好的选择 。

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为了保证在满载时的动力体验 ， 宝骏360还配备了"黄金动力总成"1.5L+6MT/模拟8速CVT ， 可以兼顾性能和油耗 ， 其中发动机型号为L2B ， 这是一台拥有美国血统的通用发动机 ， 一般只在通用旗下的车型上使用 ， 宝骏借助上汽通用五菱这层关系 ， 这才能用上L2B ， 该发动机的稳定性不用多说 ， 3600转-5200转时可输出的135牛·米峰值扭矩 ， 足够满载时使用 。

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